今年低速代步市场什么车型最火？答案自然是休闲三轮。

从[代步神器局]的市场调研结果看，目前该类车型的终端售价区间集中在6000元上下。市场表现上主要三大显著特点：

其一，两轮品牌大量推出休三车型，且销量增长迅猛；其二，老牌三轮、四轮品牌大厂年内密集推出了新款车型，造型、性能与配置升级显著，且出现现象级的爆款车型；其三，篷车品牌厂家几乎都在酝酿相关车型，但尚未成为主流力量，不过这也只是时间问题。

本期内容中，[代步神器局]就向大家介绍四款出自品牌大厂的休闲三轮篷车：金彭金冠3.0 SU7、宗申途观C3、淮海蛋蛋、大阳CHOK-E160。

这当中，金冠SU7是目前人气最旺、话题最多的一款网红车型，而CHOK-E160也因其巧客家族的稳定品质成为年内休三车型的焦点。

两个共同点是这四款车型的尺寸十分接近，并且车尾均为封闭设计。

金彭金冠3.0 SU7

不仅在各大短视频平台创造了现象级的关注与讨论，在终端市场类似“热卖”与“供不应求”的畅销标签也成为金冠3.0 SU7绝对的光环。[代步神器局]在近期的连续市场走访中也发现，无论是渠道，还是相关市场业务人员，甚至是竞品均对这款休三篷车投入了颇大的关注。

由公开信息看，金冠3.0 SU7提供蓝、紫、金、绿四款主色车身供用户选择，车长2102mm、车宽1020mm、车高1670mm，拥有1570mm前后轴距，910mm左右轴距，横向与纵向空间优势都非常明显。

作为金彭全新一代旗舰篷车，金冠3.0 SU7被金彭在外观、动力、舒适与智能上赋予了全新内涵。

外观上，金冠3.0 SU7采用流体雕塑设计理念，将流体力学与雕塑艺术相结合，颜值尽显灵动时尚。

金冠3.0 SU7在动力上的突出表现为搭载了金彭“超静音永磁二代电机”，电机效率更高，动力输出更平顺，同时电机使用寿命较市场普通电机要延长3-5年。据官方数据透露，金冠3.0 SU7使用了650W18齿对接差速正玄波电机，配备12管正玄波无出线一线通控制器。

整套动力系统在MTPA智能控制技术、精密变档差速包、超静音电机等共同作用下，呈现出以下五大突出性能优势（备注：MTPA为一种电力系统中的电流控制技术）：

其一，输出更强扭矩，相比普通车型可提升15%；其二，面对复杂路况，可以得到更稳定的性能保障，整体稳定性可提升10%；其三，能够优化整车起步方式，保证用户舒适体感；其四，优化了全车陡坡缓降及动能回收功能；其五，变档差速包采用了超耐磨高转速合金轴承，高速行驶性能更佳。

舒适方面，除了云感坐垫提供良好的支撑外，整车的滤震配置也很高。金冠3.0 SU7使用了摩托车级的液压前减震，并在后减震上搭载了金彭四簧加粗魔毯后减震。

安全制动上，金冠3.0 SU7搭载了金彭集成联刹制动技术，刹车高效灵敏、安全耐用。鼓刹版采用了寿命更长的碳陶瓷刹车片，碟刹版则用上了超静音双碟刹，拥有超大合金碟刹盘。

金冠3.0 SU7的智能也很满配，整车搭载的金彭AI智行系统支持六大解锁、三大安全防护及四大交互体验。如解锁上支持NFC卡片解锁、NFC手机解锁、手机远程解锁、密码解锁、远程共享解锁与手机靠近解锁等。

贴心的一面是，金冠3.0 SU7为用户准备了平整的多彩篷布，遮风挡雨更有保障。

宗申途观C3

途观C3被称作宝妈的严选座驾，以粉、绿、蓝、金、白为主色打造了5款时尚套色车身，配色风格也尤为倾向女性用户。

途观C3车长2120mm、车宽1030mm、车高1680mm，搭载了宗申超静音三代动力系统，配备大12管无出线控制器，使用了60/72V650W矢量电机。另外，宗申为途观C3配备了专用的低噪音5孔差速器。

在制动方面，途观C3使用的是前直径180的油压碟刹、后直径130的鼓刹。减震组合为前直径31的液压前叉减震与后四簧减震。

就颜值来说，途观C3流露出明显的“时尚”与“趣味”，非常符合宝妈接送孩子的实际用车场景。

以外观为例，途观C3在外观上使用了非常多的圆形线条，设计有圆润的双透镜式前大灯，并为大灯增加了对比色的装饰圆环。尾部的矩圆形尾灯也是造型萌趣、高亮醒目。

在一些细节上，途观C3也贴心地增加了一些符合儿童审美的卡通元素，如车身的呆萌贴花与撞色飞机把手上的卡通形象等。

乘坐舒适上，途观C3为用户准备了云朵柔感坐垫，坐垫填充了高密度的柔感海绵，乘坐体感舒适惬意。

值得一提的是，途观C3的车架享受官方终身质保。

淮海蛋蛋

淮海蛋蛋是一款“高萌反差”突出的车型，拥有自带萌趣的圆形立体透镜式前大灯，尾灯的造型同样也是层次丰富。全车的色母件应用让这款车的色彩更显品质与靓丽特征。

淮海蛋蛋的核心配置表现如下：

车长2120mm、车宽1030mm、车高1680mm；动力上搭载了650W矢量电机；减震配置为前φ31单肩液压减震/后180减震/190副簧；制动配置为前φ110鼓刹、后φ130鼓刹；同时，这款车也配备了专用的低噪音5孔差速器。

在乘坐舒适性上，淮海带来了座椅舒适的新维度，为其蛋蛋车型配备了突出“舒适享受”的云呼吸座椅，不仅尺寸宽大，其填充物也更为轻柔舒适。

智能表现上，淮海蛋蛋也有趣味的一面。该车配备了智能AI语音交互系统，提供操作便利的同时，也能增添驾乘趣味。

（雨帘图片仅为参考，具体以实车为准）

一个值得点赞的细节是，淮海蛋蛋增加了隐藏式纱窗设计，纱窗不仅透气防蚊虫，同时也能在雨雪天气为用户提供更舒适的遮风挡雨服务。除此，环海蛋蛋也在纱窗上增加了3M反光条设计，可在夜间行车时为用户增添一份安全保障。

大阳CHOK-E160

CHOK-E160车长2230mm、车宽960mm、车高1655mm，轮距达到840mm，轴距做到了1590mm，从[代步神器局]实际体验看，头部与腿部空间充足（体验者身高178cm）。

CHOK-E160使用了大阳自研的CHOK-EVPS动力系统，搭载了1000W动力电机，爬坡能力≥10度，搭载容量为62V32.3AH的动力电池。

CHOK-EVPS是大阳专有的汽车级动力系统，该动力系统使用了德国进口车用英飞凌主控芯片，采用了行业领先的空间矢量控制算法，并搭载了专用的永磁同步电机。

CHOK-E160设计了扭力梁橡胶扭转新结构悬架，通过有效减小转向侧倾增加三轮车型的稳定性。减震为前后液压减震，后减震长290mm，前减震规格为30液压，可有效减缓车辆震动，提高舒适性。

CHOK-E160为一体成型的鸟笼式车架，可有效减低碰撞带来的冲击。在制造工艺上，CHOK-E160严格按照传统燃油摩托车工艺打造，具备可靠的品质保障。

车身安全之外，CHOK-E160配备了脚刹CBS联动制动，可以做到制动力更强，制动时间更短。制动方式上，CHOK-E160采用了前110后130鼓刹系统，轮胎也具备低阻高防滑性能，并增加了手把应急制动，从多维度保证了制动安全。

综合来说，金彭金冠3.0 SU7、宗申途观C3、淮海蛋蛋、大阳CHOK-E160四款休三篷车各有千秋，且一律背靠品牌大厂，产品质量相对而言会更有保障。对比四款车型，你更中意哪一款，欢迎评论区留言。