近日，美国国会提交了关于 2024 财年海军舰艇建造年度长期计划的报告，计划对外出售6艘濒海战斗舰，包括两艘“独立”级和4艘“自由”级。这些舰艇中，服役最常的也不过8年时间，舰龄最短的更是不足三年，而美国海军决定外销濒海战斗舰，也相当于正式放弃了该型舰种。

冷战结束后，美国海军“由海向陆”的思潮开始占据主要地位，这种思想认为，随着苏联的解体，美国海军在海洋上已经再无对手，而近几十年的历次冲突和战争中，例如海湾战争中，美国海军承担的主要是对地打击和近海作战等任务，所以美国就想研发专门应用于这类作战的舰艇，其直接产物就是美国海军的“朱姆沃尔特”级驱逐舰和两款濒海战斗舰了。

有趣的是，目前“朱姆沃尔特”级驱逐舰和两款濒海战斗舰都已经被打入冷宫，其后续建造计划全部放弃，濒海战斗舰甚至也开始退役，这距离这两款舰艇出现并没有多长时间，甚至濒海战斗舰还出现了后续舰正在建造，但首舰已经宣告退役的尴尬情况。

那么是什么原因造成了美国海军的这些舰艇提前退役呢？首先来说，美国认为苏联解体后，就没有任何一个国家能够在大洋上依靠水面舰艇与美军展开作战，这显然是错误的。最简单的例子就是中国海军，不过话又说回来，可能我们自己也没想到，中国海军能够在短短的20年时间内迎来如此翻天覆地的变化。世纪初我们的主力仍旧是从俄罗斯进口的4艘现代级驱逐舰，而时过境迁，如今中国海军已经看不上现代级驱逐舰了。

随着中国水面舰艇的吨位规模跃升到世界第二，仅次于美国海军，再加上052D型驱逐舰，055型万吨大驱，054A型护卫舰以及075型两栖攻击舰和国产航母等大量新型装备的出现，让美国海军重新将发展重心放到了海上作战上来，所以美国海军的“由海向陆”战略，显然是低估了当时还处在发展期的中国海军的发展速度。

而美国濒海战斗舰被放弃的另一个原因，就是其作战效能赶不上预期了，该型舰艇的主要任务是在近海与小型舰艇作战，所以其航速高达40多节，而且采用了全铝合金舰艇，这就导致该型舰艇的造价和使用价格居高不下，濒海战斗舰的造价高达5亿美元，是我们出口给巴基斯坦的054A型护卫舰的两倍，但其作战能力却备受质疑，而且使用成本都快赶上伯克级驱逐舰了，美国海军能不闹心吗？

而且更让美国海军烦恼的是，原本濒海战斗舰是按照模块化设计打造的，设计规划中，该型战舰能够搭载各种模块，执行濒海反水面作战、濒海反潜作战、濒海反水雷作战、物资运输等各种复杂任务，换装模块仅需96小时，然而在实际使用过程中，濒海战斗舰都造好了，这些不同用途的模块却出现了研发问题，换装模块根本无法在军港中简单完成，换装一个模块需要在设备完善的港口花上足足两周时间，所以美军并没有看上这些多用途模块，这就导致濒海战斗舰的用途极为单一，用如此高昂的价格制造一款只能进行低烈度作战，无法融入美国航母战斗群中的舰艇显然是不划算的。

此前濒海战斗舰曾多次被炒作称是南海作战的利器，因为南海海底地形复杂，濒海战斗舰能够大显身手，然而现在看来，该型舰艇除了航速上有一定优势外，其它方面与我们造价低廉的056型护卫舰相比并不具备什么明显的优势。如今美国已经放弃了濒海战斗舰和朱姆沃尔特级驱逐舰，回过头来继续打造伯克III型驱逐舰了，但正是这一方向性错误，让美国白白浪费了十几年的发展机会，如今055型万吨大驱的实力已经超过美国刚下水不久的伯克III型驱逐舰了，未来中美海军实力是否会出现逆转，美国的方向性错误显然就是一个拐点。