随着新能源时代的到来，新能源车型凭借较低的使用成本和不错的智能配置，让人们选车时都会考虑到新能源车型。不过，传统品牌燃油车的市场份额也不算低。今天小编就给大家带来两款关注度比较高的车型，阿维塔 12和奔驰C级。这两款车型虽然一款属于新能源中大型车，一款属于传统燃油中型车，但是却有着相近的售价，所以这两款车也是这个价位中选车时绕不开的车型。今天小编就以指导价为26.99万元的阿维塔 12 2025款 Max增程版和指导价为38.06万元的奔驰C级 2025款 C260 L 皓夜运动版（下文中简称阿维塔 12和奔驰C260 L）为例做个对比，看下这两款车型到底谁更值得选择？

先看动力部分，奔驰C级搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，加注95#燃油，匹配9AT变速箱，零百加速7.8s，WLTC综合油耗6.45L，采用前/后多连杆式独立悬挂。动态体验时，动力表现满足日常代步还是可以的，输出感平顺没有明显顿挫，但加速时的动力供给和油门响应相对较弱，高速超车时需提前预留一些距离和空间；底盘调校紧致富有运动属性，路感反馈直接，过弯时的侧向支撑力出色，使握着方向盘的手更加富有信心。

阿维塔12采用1.5T增程器与后置单电机组成的昆仑增程系统，加注92#燃油，零百加速6.7s，亏电时油耗仅为5.8L，CLTC纯电续航里程为245km，综合续航里程可达1155km，既满足了日常通勤零排放，长途旅行也没有里程焦虑；电量30-80%快充仅需15分钟，与奔驰C级加注燃油时间很接近，用起来更加便捷经济；采用前双叉臂/后多连杆式独立悬挂。新车动力表现明显强劲了许多，起步轻快，响应灵敏，推背感随叫随到；哪怕是中后段急加速或超车时，也表现十分干脆不拖拉；底盘调校将舒适性和操控性进行了中和对待，经过颠簸路面时可有效过滤震感，高速行驶时稳定性出色，过弯和并道时也保持着较低的重心，感觉不到明显的侧倾感；车内噪音也控制较好，营造出了舒适的驾乘环境。

进入车内，阿维塔 12采用环抱式的中控台布局，设计上比较简洁。35.4英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸中控显示屏，带来了较强的科技感。此外，阿维塔12配备了HarmonyOS智能系统，支持HUAWEI HiCar、车联网、5G网络、面部识别和手势控制等功能。根据个人的体验来看，操作起来较为流畅，还可下载常用的APP应用，可玩性比较高。值得一提的是，阿维塔12还配备了16个扬声器的英国之宝音响和主动式环境氛围灯，能够带来不错的视听体验。

奔驰C级的设计风格则是看齐“S级”，11.9英寸的中控大屏和开放式的12.3英寸液晶仪表，在观感上同样有着较强的科技感。同时还内置了高通骁龙8295芯片，智能化功能比较丰富，常用的导航、CarPlay/Android Auto互联、车联网、语音识别控制功能均有配备，不过并不支持支持面部识别和手势控制功能，扬声器数量为5个，而15个扬声器的柏林之声音响需要选装才能得到。

在辅驾配置方面，阿维塔 12搭载了HUAWEI ADS辅驾系统，以及3个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达等多个硬件，能够实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车等高阶智能驾驶功能。而奔驰C级则仅支持全速自适应巡航、L2级辅驾和自动泊车功能，其余高阶功能则未配备。

尺寸部分，阿维塔 12长宽高分别为5020x1999x1460mm，轴距达到了3020mm。奔驰C级车身长度和轴距分别为4882mm/2954mm，由此分析，阿维塔12的尺寸数据略胜于奔驰C级。上升到乘坐空间，阿维塔12也要更加宽敞一些，以我身高1.78m的体验者为例，坐进阿维塔12的前排，能够获得1拳2指的头部空间，前排座椅支持加热/通风/记忆/按摩功能。来到后排，可获得近3拳的腿部空间和1拳以上的头部余量，乘坐空间比较宽敞。

回到外观设计，阿维塔 12，这款车的车身长宽高分别达到了5020/1999/1460mm，轴距为3020mm，作为一款中大型车，整体车身尺寸还是蛮庞大的。从前脸来看，较大的宽高比让这款车看起来低趴且动感。封闭式的进气格栅设计看起来非常简洁，两侧“碟翼式”大灯组的配备，在点亮之后具有不错的视觉效果和辨识度。

来到阿维塔 12的车身侧面，可以发现这款车采用了溜背的造型设计，并且车尾处还配备了可升降的电动扰流板，驾驶状态下打开扰流板确实比较动感。前短悬与后长悬的设计，让整个车身侧面的视觉重心后移，体现出一种蓄势待发的“俯冲感”。轮毂方面，这款阿维塔12标配了20英寸的低风阻轮毂，整体视觉效果非常不错。我们把视角转到车尾，可以发现阿维塔 12的车尾采用了上窄下宽的设计，在两侧饱满腰线的衬托下，让车尾看起来有着不错的力量感。大灯组造型扁平，且为分体式设计，灯罩还采用了熏黑设计，使得尾灯点亮之后具有不错的视觉效果。底部包围处设计了夸张的扩散器造型，增加了一定的运动感。

下面来看奔驰C260 L，这款车的车身长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，尽管整体车身尺寸要比阿维塔 12小一圈，但是作为一款中型车来说也算不错。从前脸来看，引擎盖上方几条隆起的筋线带来了不错的力量感。巨大的进气格栅内部采用了“三叉星”徽标装饰，具有不错的精致感。底部三段式进气口的配备，也提升了一定的运动感。

来到车身侧面，可以发现奔驰C260 L为标准的三厢车造型，但车尾处也设计了微微翘起的“小鸭尾”造型，提升了一定的运动感。奔驰C260 L同样采用了前短悬与后长悬的设计，再加上前低后高的造型，也可以体现出不错的力量感。轮毂方面，这款奔驰C260 L配备了18英寸的五辐轮毂。这款奔驰C260 L的车尾设计相对比较简洁。尾灯采用了标志性的“三角”造型设计，内部灯组元件还是蛮精致的，点亮之后也可以带来不错的视觉效果。底部包围处采用了黑色防擦材质装饰，并配备了双边共双出的排气装饰，提升了车尾的“战斗感”。

总的来说，作为新兴豪华品牌的阿维塔 12优势在于智能配置强大，配备华为三激光雷达及ADS 3.0系统，油耗低，续航长，零重力座椅舒适，车机系统流畅，26.99万起性价比高。奔驰C级优势是品牌底蕴深厚，操控性好，劣势是智能化领域相对较弱，性价比一般。那么同样的价格，你又更加青睐谁呢？