在激烈的竞争环境以及价格战影响下，各大车企都在积极应对，而降价保量就是简单而且行之有效的方式。丰田品牌也不例外，旗下的热门中型轿车亚洲龙也加入了价格战，2024款共有9款配置车型在售，官方指导价为17.88-25.68万元，目前临沂地区经销商报价区间降到了11.88-19.68万元，购车门槛下降了6万，这个优惠力度还是非常大的。本期我们将以亚洲龙2024款 2.0L CVT 进取版（惠后11.88万元）为例进行解读分析，看看这台车家用是否值得入手？

外观上，亚洲龙前脸造型呈现出扁平化设计趋势，几乎被大尺寸的“壶”型进气格栅占据，内部为点阵式镀铬条填充，视觉效果比较时尚大气。大灯组造型犀利，采用LED光源，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，实用性较强。前包围两侧带有竖状的导流槽设计，加上底部锐利的前铲造型，进一步提升前脸的视觉冲击力。

该车长宽高尺寸分别为4990*1850*1450mm，轴距2870mm，定位中型轿车。侧面线条比较修长舒展，硬朗的腰线从前翼子板延伸至尾部，并在后门把手附近断开，车门上还有清晰可见的筋线造型，看上去更有力量感。尾部造型饱满敦实，配有熏黑的贯穿式尾灯以及小鸭尾造型，后包围融合了黑化装饰件包覆，进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。

内饰造型比较沉稳大气，中控台层次感丰富，融合了大面积的软性皮质包覆以及细节处的木纹饰板点缀修饰，精致感和档次感不俗。配有7英寸的嵌入式液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控大屏，下方还带有触控按键，使用起来更加便捷。支持蓝牙电话、道路救援服务、CarPlay/CarLife/华为HUAWEI HiCar手机互联映射等功能，满足用户日常所需。

虽然是入门级车型，依旧配备了L2级辅助驾驶，提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别、全速域自适应巡航等功能，日常跑高速跑长途有了这些辅助驾驶功能之后，能够大大缓解驾驶压力和疲劳感，提升行车安全性。

座椅采用织物材质，虽然手感比较一般，但尺寸宽大厚实，有不错的包裹感和承托性，前排座椅可手动进行调节。身高176cm的体验者坐进车内，将前排座椅调整好以后，头部空间有1拳3指的余量。坐进后排，头部空间降至1拳，腿部空间达到了2拳半的距离，非常的宽敞，而且后排地台凸起并不多，即便是满座也没有很拥挤的感觉。此外还配有单天窗，车内也能获得不错的通透感，前后排共配有5个USB/Type-C接口，日常手机充电还是比较方便的。

动力部分，这台车搭载了2.0L自吸发动机，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩206N·m，与之匹配的为CVT无级变速箱，发动机带有VVT-iE技术，百公里综合油耗低至6L，日常只需加注92号汽油即可，有着不错的经济性。底盘方面为前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架组合，兼顾了舒适性和操控感。

经笔者试驾，这台车的动力日常是够用的，车辆起步比较轻快，而且整个动力释放均匀线性，油门非常跟脚，在城市拥堵环境下驾驶也很轻松。当然了，高速状态下的急加速响应会稍微弱一些。底盘偏舒适性调校风格，日常悬挂对于路面的各种大小细碎颠簸都能充分化解，传递到车内的并不多，此外高速状态下的车辆侧倾较小，姿态非常平稳，坐在车内的人员也没有太多的晃动感，整体的行驶质感还是比较出色的。

总体上看，丰田亚洲龙综合产品力表现出色。外观内饰造型时尚大气，也比较耐看，空间舒适性在同级中优势明显，此外还有2.0L以及2.5L混动车型可选，结合目前终端市场较大的让步优惠，是一台值得推荐的家用合资B级车。