汽车行业最近几年发生了很大变化，新能源汽车迎来了快速增长，尤其是在中国汽车市场上，新能源汽车的占有率已经超过20%，而且还在快速增长，这其中当属比亚迪增长速度最快。

从3月份比亚迪宣布停止生产燃油车开始，比亚迪就注定会成为新能源汽车里的领头羊，比亚迪从去年开始一直就是供不应求，每款车型基本都需要等2-6个月，而且从今年3月开始销量突破10万，并且到9月就已经突破20万辆了，仅比亚迪汉车型在9月销量就破3万辆。

刚好最近国庆放假，我也去比亚迪4S店逛了一下，发现它们线下店是真的火爆！我们当时去的这家店销售都忙着接待客户，前台小姐姐说你们先随便看下，等会我安排销售给你介绍，都忙的不可开交，乘着这个时间，我去看了一下它们的旗舰车型比亚迪汉EV。

首先汉EV的前脸部分采用了封闭式格栅，整个机盖部分有点斜坡，有点跑车的味道在里面，加上铝条贯穿式设计，我个人觉得非常好看，这也是它们目前卖的最好的车型之一。

尾部我个人比较喜欢他的尾灯设计，采用了贯穿式灯带，还有中国结的元素在里面，很吸引人，另外要说这台车哪个角度最好看，我觉得是45°角，整个侧面真是无可挑刺，腰线直接从A柱延申到了C柱，很有线条感。

内饰方面，新款车型的档把部分采用了这种镀铬设计，摸起来很有质感，感觉比老款的好看很多，坐到它的后排感受了一下，这空间真是大，完全不输56E车型，而且后排可以单独控制空调，座椅，音量等等。

中控的屏幕可以做到90度的旋转，可旋转的屏幕在进行，比如导航的时候会更加方便，这是它的一个亮点，同时这款车型支持华为HiCar，与手机近距离就可以进行弹窗连接，这也是我比较喜欢的一个点，相较于以往出门要带一大堆钥匙来说，现在一部手机就可以解决所有的问题。

聊了一会后得知目前汉EV这台车目前没有优惠，也没有现车，需要等2-3个月左右，按照这个时间推算的话，现在入手差不多年前可以提车，另外从销售口中得知，其它车型基本都要等2-6月左右，比如唐，宋，秦这些，都在排队。数据显示，比亚迪股份10月3日披露2022年9月产销快报，比亚迪9月份汽车销量是201259辆，同比增长151.2%，根据之前公布的数据，比亚迪在1-9月份累计销量达到了1180054辆，同比增长249.56%。公司2022年9月海外销售新能源乘用车合计7,736辆，按照这个增长速度，比亚迪完成150万辆车的年销量目标不是很大问题。

我觉得比亚迪能卖的这么好有三个原因：实力，影响力，社会责任感。首先比亚迪的刀片电池采用了高安全性磷酸铁锂技术，通过了行业公认最难的“针刺穿透测试”，还有它的DMi超级混动技术，这个技术解决了大家买车担心油耗高的问题，其次就是e平台3.0，很好的解决了传统新能源汽车的短板问题。

加上比亚迪在国内深耕了这么多年，影响力已经非常大了，现在正在拓展欧洲市场，不得不说比亚迪正在快速的成长。最主要的是企业长久一个很大因素就在于社会责任感，就拿深圳来说，现在深圳的公交车，的士等等都是比亚迪的新能源车了，解决了城市污染的问题。

而且疫情来临之时，比亚迪仅24天就成为了全球最大的口罩厂，口罩最高日产量达到了1亿只，我现在手里还有它们的口罩，所以说比亚迪能卖的这么好，是在产品实力，影响力，社会责任感三个方面做的很足，因此销量想不好都难，你说呢？