说起家用MPV,很多人第一反应就是"贵"。确实,动辄30多万的价格,让不少家庭望而却步。但最近,我注意到一款很有意思的车型 - 传祺E8。作为一个在车圈摸爬滚打20多年的老油条,我不得不说,这车还真有点东西。

传祺E8的起售价16.68万,顶配也就17.98万出头。这个价位,放在7座MPV里,已经很有竞争力了。要知道,同级别的别克GL8可是要20多万起步呢。

但便宜是不是就意味着"廉价"?大家别急,听我慢慢道来。

首先是空间,这可是MPV的命门。E8的轴距足足有2930mm,比我之前试驾过的同级别奥德赛还要长那么一丢丢。这意味着什么?简单说,就是后排坐着更舒服。

有次我带着一大家子人出去兜风,我那一米八几的大老爷们坐在第二排,前后左右都不觉得憋屈。更让我惊讶的是,等我钻到第三排去,发现膝盖居然没顶到前排座椅!要知道,在很多MPV里,第三排可是只能塞娃的"惩罚区"。

再来说说内饰。坦白讲,以前广汽传祺的内饰总给人一种"差点意思"的感觉。但这次E8,我得说声"进步不小"。中控台上那块14.6英寸的大屏幕,看着就很解气。用起来也挺顺手,反应速度不错。

值得一提的是空调系统。E8配了三区独立空调,这在同级别车型里可不多见。有次夏天带家人出游,老婆孩子在后排,我在前面开车。我喜欢冷气足一些,但又担心孩子着凉。这时候三区空调就派上用场了 - 我这儿凉快,后面温度高点,各取所需,皆大欢喜。

动力方面,E8采用了油电混动系统。2.0L发动机配上电动机,综合最大功率能达到180kW。老实说,第一次听到这数据我还有点将信将疑。但实际体验下来,不得不说,这动力输出还真够用。

记得有次走高速,遇到一个长上坡。我心想,这下该露怯了吧?结果E8愣是一口气爬上去,速度一点没降。更让我吃惊的是,到目的地一算油耗,才5.8L左右。要知道,我可是载了一车人和行李啊!这燃油经济性,真让人刮目相看。

聊到驾驶感受,我得说E8给了我一个小惊喜。它采用了2挡DHT变速箱,这个设计挺巧妙。实际感受就是,无论是低速还是高速,动力输出都很线性,没有明显的顿挫感。对于习惯了普通自动挡的我来说,这种平顺感还真是让人愉悦。

安全配置上,E8也没有偷工减料。360度全景影像就不说了,现在这都是标配。让我印象深刻的是它的智能驾驶辅助系统。有次在高速上开了自适应巡航,车子自动跟车、保持车距,还能主动刹车,着实让我这个老司机轻松不少。

外观嘛,见仁见智。不过我觉得E8的设计还是挺耐看的。前脸那个大嘴格栅配上细长的LED灯带,既不像某些MPV那样凶神恶煞,也不会显得太过平庸。侧面的腰线处理得当,视觉上减轻了庞大感。总的来说,停在小区里也是挺有面子的。

说了这么多优点,当然也有不足。比如后备厢空间,在座椅全展开的情况下确实显得有点局促。再就是悬挂调教,虽然够舒适,但遇到坑洼路面时,还是能感觉到些许震动。不过考虑到它的定位和价格,这些小瑕疵在我看来是可以接受的。

总的来说,作为一个见惯了大风大浪的老江湖,我得说传祺E8确实给了我一个惊喜。它证明了,好的MPV不一定非得是"豪华"的代名词。在当前经济形势下,像E8这样性价比出众、实用性强的车型,或许正是很多家庭的理想之选。

如果你正在为家里添置一台大空间的代步车,但又不想大出血,不妨去4S店试试这台E8。相信你会和我一样,对国产车又有了新的认识。