都会开车，但是真正懂得保养车的人呢，又有几个呢？如果你再不学点保养知识啊，你赚的血汗钱啊，都快要被四s店和修理厂给榨干了。如果你确实对汽车保养一窍不通的话，那么这篇文章啊，你一定要花三分钟时间看完。唐工从事这个汽车保养维修行业呢，已经足足有十五年了，今天就把平时积累的一些修车养车经验分享给大家，希望对大家修车养车有所帮助。

看到这里，感觉唐工讲的还不错的，就请帮唐工点赞转发，让我再继续说下去。首先要说的就是这个机油，机油我们说它是发动机上的血液，一点都不为过。换机油呢？唐工建议咱们不论自己是什么车，做完免费的首保之后，有条件的全部换成全合成机油，这样就可以一年或者一万公里保养一次。那这个全合成机油它到底有什么好处呢？听唐工来给大家细细讲来。

第一，这个全合成机油，它相对于半合成机油和矿物油来说，它用料更足也会更好，所以它有更广泛的温度范围，说简单点就是它的耐高温性和耐低温性能更好。第二，就是这个全合成机油，它的抗剪切性能和油膜强度都会比普通的机油更强。同时呢？它还不容易起泡，润滑性能也会更好，那么对我们的发动机的抗磨损和保护也是最好的。

第三，就是全合成机油的散热性能更好，它能更好得保护你的发动机。所以唐工建议大家，每一年或者一万公里左右更换一次，以哪个先到为准。第二点，就是咱们车上的空调滤和空气滤芯。这个空调和空气滤芯呢，没有明确的更换周期，咱们只需要定期检查空调滤芯就可以

如果不脏的话，就不用更换。如果说你打开空调有很严重的异味，那就一定要更换了，假如换完还是有异味，那就可以给空调系统做个清洗就可以解决空调异味了。而空气滤芯呢，唐工还是建议要定期更换。它就像发动机的口罩一样。如果你不定期更换的话，就会有一些沙子、粉尘等异物吸附在滤芯上，造成发动机进气不畅，动力下降，油耗增高，所以一定要把它更换掉。

第三点就是车上的变速箱油，如果你是手动挡的车，不用考虑时间问题，你就按八到十万公里更换一次就行。那如果说你的车是自动挡的车，AT的变速箱你就六万公里更换一次，CVT和干式双离合变速箱，四年或六万公里更换一次，那个先到以那个为准。

自动变速箱油的更换方式，有条件的，可以采用等量交换机更换，换的彻底还干净，如果是想省钱的，就用重力更换，也没问题哈。第四点，就是咱们车上最重要的刹车油了。刹车油长期不更换，很容易导致刹车偏软或制动能力下降，你别听4S店或修理厂拿所谓的刹车油检测仪去给你检查刹车油含水量，告诉你，这就是妥妥的智商税，你就按照6万公里换一次就完事了，毕竟更换刹车油也没有多少钱

当然，也不要听有些人忽悠，什么两万公里必须更换，完全没必要。你就记住一点，如果感觉踩刹车的时候，发现刹车忽高忽低，忽轻忽重的话，这个时候就一定要更换刹车油了。第五点，就是防冻液，许多车主以为防冻液就只是散热用的，它除了散热还有防冻、防腐等性能。其实对车主来说，防冻液其实很简单，咱们只要不往里面掺水就行。可以去翻一下你的保养手册，有的车原厂要求20万公里更换一次，大部分车型原厂都建议每四年或六万公里更换一次，按照原厂建议更换准没错。

第六点，就是车上的轮胎，它也没有特定的更换周期，主要是按照使用的磨损情况来确定，因人而异，只要表面没有明显的划伤、鼓包或者是严重皲裂的情况，都不需要更换。但是如果轮胎花纹已经磨损到轮胎花纹安全线了，那就要马上更换了。

而对于轮胎的使用年限，只要是不超过7年都没有问题，咱们可以看下轮胎侧面，都有轮胎的生产日期。最后一点，就是车上的火花塞，火花塞根据材质不一样，它的使用寿命也会不一样。火花塞分为三种，铜镍火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。铱金火花塞是他们当中最好的，使用寿命也是最长的，铜镍火花塞每三万公里更换一次、铂金火花塞每六万公里更换一次，铱金火花塞每十万公里更换一次。如果你发现你的发动机出现打火困难，冒黑烟、抖动，油耗高，像这些情况，基本上可以判断为火花塞的问题，建议立即把它更换掉。