歼-20战机投入服役以来，其生产效率问题逐渐显现。这款战机只有在产能充足的情况下，才能迅速扩大规模，从而有效履行我国的国防职责。外界对歼-20的年产能持保守估计，普遍认为其年产量在50至70架之间。美国洛马公司总裁吉姆泰克莱特表示，歼-20的产量已达到大约每3天生产一架的水平，这意味着年产量可能超过100架。

中美五代机产能吉姆泰克莱特在一次会议上指出，目前中国歼20的产能已接近与F-35相当，然而，洛马公司预计到2025年将交付190架F-35战斗机。需要注意的是，这190架F-35战机包括2025年生产的以及2024年生产尚未交付的。美国F-35战机先前实施了Technology Refresh 3（简称TR-3）升级，然而此次升级却遭遇了问题，导致TR-3版本的F-35战机存在众多故障，无法满足实战需求。美国空军自2023年8月起已开始拒绝接收F-35战斗机。

美国空军原计划暂停接收洛马公司生产的TR-3版本F-35战机一年，以便洛马公司在此期间解决问题。从2024年7月起，美国空军将恢复接收这些战机。然而，尽管到了2024年，洛马公司仍未解决相关技术问题，这一问题持续至2025年1月。在此期间，美国空军未能接收F-35战斗机。自2023年8月起至2025年1月，美国空军仅接收了极少数的F-35战斗机。尽管洛马公司生产了超过100架F-35战机，但这些飞机却因各种原因被空军拒绝接收，目前正积压在洛马公司的仓库内。

洛马公司预计在2025年交付190架F-35战斗机。考虑到现有库存，该公司在2025年全年生产的F-35战斗机数量将不超过90架。洛马总裁若认为歼-20战机的年产能已达到约100架，那么到2025年，歼-20的年产量理论上将超过F-35。

后续，美国将面临两个挑战，其一为歼-20的产能是否将继续增加的问题。另一个问题是，在2025年，美国空军是否还会拒绝接收F-35战斗机。歼-20战机的生产量正在稳步增长，起初的年产量仅为数架，而如今已提升至可能的50至70架，甚至有可能达到100架。在这段时间里，歼-20战斗机并未遭遇如F-35战斗机那样的情况，即被空军拒绝接收，同时产量也相应减少。

这也预示着歼-20战机的后续生产可能持续增加，年产数量有望提升至120架，甚至可能达到150架。关于F-35战机被美国空军拒收的情况，洛马公司宣称将在2025年交付190架F-35战机。然而，这样的承诺能否成真，我们还需保持观望。此事的关键在于美国空军拒绝接收F-35战斗机，因此洛马公司能否顺利交付F-35战机的主动权掌握在美国空军手中。美国空军原计划自2024年7月起开始接收F-35战机，然而，洛马公司尚未解决相关技术问题。洛马公司宣布计划在2025年解决相关技术问题，目标是为美国空军提供190架F-35战机。然而，这一目标的实现存在不确定性，因此结果如何，尚需观察。

若F-35战机的故障问题持续存在且无法得到有效解决，那么对于洛马公司而言，2025年将面临严峻挑战。届时，公司可能遭遇其F-35战机产能被中国歼-20产能超越的尴尬局面。歼-20的生产数量问题中国歼-20的年产能超过100架并非难以理解，这源于中国对该型战机的实际需求。排除技术差距后，我们发现歼-20的定位与歼-7战机及歼-6战机相似。

在中国能够生产歼-20、歼-16、歼-10以及歼-11等系列战机之前，我国的国土防空主要依赖歼-7战机来保障。飞豹战机的主要任务是空对地/海作战，而歼-8战机的产量相对较少，整个系列总共生产了300余架。在当时，我国国土防空和驱逐外机等任务主要依赖产能庞大的歼-7和歼-6战斗机执行。歼-7和歼-6已退役，相应地，定位相似的歼-20战机将接替它们。回顾上世纪80年代，歼-7和歼-6的服役数量达到顶峰，总计超过3000架。歼-20预计将全面取代歼-6和歼-7，其总产量预计将相当可观。

当然，在我国，歼-16和歼-10系列战机在空防任务中也能发挥一定作用，它们将纳入编制之中。歼-16、歼-10和歼-20这三型战机预计总产能将超过3000架。据此推测，歼-20战机的总服役数量可能介于700至1500架之间。若歼-20年产量达到100架，累计生产1500架则需15年时间。考虑到初期提升产能的阶段，整个生产周期将延长至大约20年。

20年的时间大约相当于一架先进战斗机的使用寿命，因此从理论上讲，中国每年生产约100架歼-20战斗机是合理的。留给歼-20的时间不多了中国战机的换代需求，除了数量上的考量，也使得歼-20面临进入快速生产阶段的可能。2024年12月，我国成飞和沈飞分别成功首飞了新型战机，这两款战机被普遍认为是我国六代机的代表。根据战机制造的常规流程，一旦战机完成首飞，预计到2035年左右，我国六代机将正式投入使用。因此，歼-20的生产时间窗口正逐渐缩小。若歼-20不能加快生产步伐，将可能出现六代机、歼-20与歼-7、歼-8战机并行服役的局面。

在歼-20战机全面取代歼-7和歼-8之前，可能六代机已经开始对歼-20进行替代了。鉴于当前空军的发展态势，歼-20的更新换代周期确实紧迫。五代机问世后，一项具有颠覆性的技术迅速崛起，那就是数据链路系统。21世纪被誉为网络信息时代，网络技术与信息传输技术的进步速度惊人，几乎每年都有显著的变化。基于这些技术的数据链路系统也因此实现了迅猛发展。

美国F-35战机配备了先进的数据链路系统，然而，作为同属第五代战机的F-22，却并未装备此系统。尽管这两款战机的服役时间相差仅约10年。数据链路系统对空军战斗力的作用，与五代机隐身能力对战斗机性能的提升具有同等重要性。

歼20战斗机所剩的时间可能不多。