在燃油车时代，消费者都愿意购买合资品牌车型，自主品牌打造的车型并没有什么优势。然而如今汽车市场已经全面进入新能源时代，自主品牌打造的车型，价格普遍低于合资品牌，这导致很多合资品牌车型的销量骤减。为了改善销量成绩，目前市面上很多合资品牌车型，也采用了降价促销的方式。其中，日系合资紧凑型SUV东风日产逍客，也为用户提供了较大的优惠。

根据市场调研，目前全国各地的经销商处，逍客都有部分车型可以给用户3万元左右的现金优惠，在优惠之后，消费者已经可以用不到10万元的价格入手这款车。以青岛为例，该城市的4S东风日产4S店，对东风日产逍客经典款，统一降价2.71万元，降价之后，目前逍客在售的2023款经典2.0L CVT XV舒适版可以用9.88万元购买，普通消费者也能够接受这样的价格。

优惠力度这么大，这款车型现在买划算不划算？其实作为一款紧凑型SUV，东风日产逍客经典款采用4401*1837*1593（1611）毫米的车身，轴距为2646毫米，其车长处于同级别车型中较差的水平，好在其轴距中规中矩，车宽表现还不错，如果只是家用代步，这样的空间表现也足够使用了，不会给人太过局促的用车感受。我（身高180厘米）曾经也驾驶过东风日产逍客经典款，当时我的头部有一拳一指的富余空间，腿部的富余空间大约一拳四指，并不会感觉特别压抑。

而且东风日产逍客经典款的外观设计，虽然在细节上不断优化，但整体外观设计，已经有好几年没有变化了，此前这款车型也很受消费者喜爱，说明它的外观设计，也符合大多数消费者的审美喜好。只是我个人不太喜欢这款车型V形的中网格栅设计，而且觉得它这样的外观设计并没有什么新鲜感。从车身侧面看东风日产逍客经典款，它上扬的腰线展示出一些运动气息。同时它的尾部位置，采用较为传统的分体式尾灯，后包围使用黑色元素和镀铬元素装饰，看起来立体感挺强。

有一说一，虽然我不喜欢东风日产逍客经典款的外观设计，但与其外观设计相比，我更不满意这款车型的内饰设计。如今已经是2024年，东风日产逍客经典款的T型中控台上，依旧采用较为传统的造型，保留了实体按键和旋钮，，九英寸的内嵌式中控屏，看起来并没有什么科技感。这款车型中控系统的流畅度和功能性表现也不是很优秀，并不能为用户提供潮流智能的用车体验。好在相比于其它日系品牌车型，东风日产逍客经典款的内饰用料还算不错，使用了较多软质皮革材料装饰，能够给人比较舒适的触觉感受和乘坐感受。

至于动力系统方面，东风日产逍客经典款通过2.0L的引擎，为用户提供111千瓦的最大功率以及194牛·米的峰值扭矩，这样的动力数据虽然不够出色，但对于普通消费者来说，已经可以满足日常用车需求。而且东风日产逍客经典款标配了CVT变速箱，能够给人较为平顺舒适的驾乘体验。此外，东风日产逍客经典款采用四轮独悬的设计，其底盘系统经过专业调校，质感较为优秀，能够过滤路面震动，并且在急速过弯的时候，为用户提供较为平稳的车身姿态，所以我挺满意这款车型给我的操控体验。

整体而言，东风日产逍客经典款这款车型，是一款能够满足用户基本家用需求的车型，并且大厂出品，品质有保障。只是如今汽车市场已经是新能源车型的“天下”，与同价位那些新能源车型相比，东风日产逍客经典款外观设计没有新意，配置表现也不够优秀，动力输出也不够强劲。如果不是因为这款车型能给人良好的操控体验，我真的不知道选择它有什么好？