全新捷途旅行者13.99万起，外观小精修，2.8米轴距没大梁轻越野

在国内的城市SUV消费市场，近几年已经开始普遍流行方盒子产品，奇瑞汽车在这方面也是尝到了甜头，非常典型的就是奇瑞捷途旅行者，这款车型去年单月销量基本都能稳定在过万的水平。而近日全新的2025款正式上市，这次价格上倒是没有太大的变动，只是一次年度的例行改款，针对一些细节设计方面进行了修改。

入门的1.5T版本起步指导价还是13.99万，而2.0T版本起步就达到了15.99万，不过这次顶配版本的价格区间有所下探，当然正式上市之后肯定在价格方面也会进一步给出让步，整体来看确实比普通的紧凑级SUV略微贵一些，但是捷途旅行者这款车型毕竟有炫酷的外观，而且尺寸定位比一般的紧凑级SUV明显更大。

比如车身总长度已经做到4785mm，车身宽度2006mm，而轴距达到了2800mm，实际上这样的轮廓参数更接近一些中型SUV。所以捷途旅行者采用大五座布局的情况下，实际体验后排的乘坐空间确实相当宽敞。

这款车的外观造型设计确实是一大卖点，这次2025款的车头前脸进行了小整容，两侧的模块化灯光显得更加精致，而且车头正中间的英文字母车标logo也增加了立体效果。而且特别版本车型的侧面看辨识度更高，就比如采用了香槟金色的炫酷轮毂以及车顶行李架配色，整个车顶还有悬浮车顶的效果，当然尾部也有全尺寸越野小书包备胎。

内饰整体科技感是比较到位的，现在全系无差别采用了15.6英寸车机大屏幕，再加上标配高通8155车机芯片，细节造型方面也是主打硬派的感觉，比如副驾驶前方有单独的扶手装置，而且采用大尺寸的竖条纹空调出风口，这些元素其实都和长城哈弗猛龙比较相似，确实可以带来硬派越野车的感觉。

不过从硬件上来分析，捷途旅行者这款车本质上并不是硬派越野产品，本质底子还是城市SUV架构，并没有采用非承载式车身带大梁的结构，不过因为车身的离地间隙也相对比较大，再加上2.0T版本提供有4驱系统，实际上这款车玩一些轻度越野路况也没问题。

1.5T版本输出184马力，满足日常家用代步是没问题的，比较适合那些相对务实的消费者。当然要想玩一些宿营的自驾游场景，还是更建议选择2.0T版本，毕竟2.0T发动机自身输出已经干到了254马力，高配版本还有8at手自一体变速箱可以选择，这套硬件相对来说就比较激进了。

问题来了，你觉得捷途旅行者值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。