12月6日，吉利银河全新A级电混SUV——“新一代国民精品SUV”吉利银河星舰7 EM-i（简称吉利银河星舰7）在吉利汽车梦想启航的地方——浙江台州正式上市。小编在见识过星舰7的全部产品介绍后，只能说星舰7满足了目前主流用户对智能精品车的全部期待，在A级电混SUV的安全、节能、空间、驾控、智能五大方面，做出了实实在在的成绩，用官方话语来讲，就是树立了五大方面的价值新标杆。

此次吉利银河星舰7上线5个版本，分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索版、55km启航版，限时先享指导价为9.98万元—13.28万元。

吉利银河星舰7 的外观沿用了银河家族的“涟漪美学”设计，与银河E8、E5设计一脉相承，又同中求变，4740*1905*1685 mm的标准A级SUV车身尺寸，也能拥有高大挺阔的整车姿态，大气耐看，这就是经典中式审美和现代智电科技的叠加。“润玉流光”车身型面，车身圆润饱满有型。“银河涟漪”贯穿式灯组、“旭日东升贯穿”尾灯，从银河E8到银河星舰7，这些都是标标准准的“银河元素”。来自杭州西湖十景的拂柳绿、流月银、初雪白、烟波灰、墨影黑、映天蓝 6 种车身颜色，这次在星舰7上同样未缺席。

吉利银河星舰7座舱采用环抱式设计，拥有秋韵棕与映雪白两种内饰颜色，在256色“湖光千色”氛围灯和“三潭印月”为设计灵感的悬浮式音响的搭配下，整个座舱给人的第一感受就是简约时尚、高级感满满。虽然座舱舒适性并没有在发布会的重点中，不过这一点却是与我们日常用车关联很密切。小编感受下来，星舰7的座舱舒适性很不错，座椅的包裹性很强，而且在坐着过程中，整个腰部是完全贴合座椅靠背的，并且加入了40万以下车型独有的14点按摩，搭配座椅加热、通风，长途出行也不会感到劳累。

吉利银河星舰7有同级第一的84.3%超高长度“得房率”，说是A级SUV的最宽敞空间也不为过。全车的共34处分区收纳的储物空间，而且后备箱采用了创新的上下隔板设计，拥有428L+100L的下沉隐藏空间，让我来形容，相当于“买房送飘窗”。而且后排放倒后，容积可以达到2065L，秒变1.5米舒适大床房。

吉利银河星舰7的 Flyme Auto智能座舱，在前面几款车型中已经跟大家见面，不过在电混车型中是首发搭载，14.6英寸窄边中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘+13.8英寸超清W-HUD抬头显示三屏联动，在吉利星睿智算的深度赋能下，还可实现车机端、手机端、云端的三端无感融合体验。

银河星舰7 采用麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架，以及豪华车才有的铝制后转向节，整体的路面过滤性很不错，并且得益于GEA原生架构的开发，吉利银河星舰7具备同级最优的侧倾俯仰控制能力，提升车辆的横摆响应，“起步不抬头，刹车不点头，转弯不侧倾”是对银河星舰7的最好夸奖。而且银河星舰7 拥有5.3m超小转弯半径，让A级车本就灵活的身材更加轻巧，刁钻弯道小路也能轻松“一把过”，我已经想到大城市早晚高峰开星舰7有多爽了。

省钱是大家选择插混的最大理由，一辆车顶三辆开（纯电、纯油、混动），而此次吉利银河星舰7更是将省做到了极致，全球首搭新一代雷神EM-i超级电混，拥有全球量产最高的热效率46.5%的电用发动机，行业首发E-DHT 智能无级11合1混动电驱、电混首个碳化硅无级变压模块、AI智慧能量管理系统等领先技术，实现CLTC工况下同级最低3.75L油耗，综合续航达到1420km。在众多专业媒体实测中，更是取得了3.2L百公里平均油耗的成绩。与其他品牌不同是，这款车可以由AI进行电、油的分配，我们普通人也能轻松踩出3L级油耗，这下人人都是“黄金右脚”。

安全一直是汽车最大的豪华，而安全同样是刻在吉利骨子里的基因。除了高强度车身、L2的辅助驾驶，关注汽车自身的被动和主动安全，新能源的电池安全更是重中之重。吉利银河星舰7搭载新能源专属GEA架构，不同于市面上“油改电”车型的打补丁，设计之初充分考量了油、电两大系统间的联动关系，以“油电隔离”的设计，让高压电线、高温排气管都有自己的专属通道，真正实现了“高压、低压不干扰、油电共生更和谐”，根源上解决电混车型的安全隐患。

此次发布会，站在品牌方我们看到的是吉利汽车造车的硬实力，站在整个汽车圈我们看到了国产汽车的未来，这一款汽车如果放在合资车身上，定价绝不会低于20万，而9.98万确实是一个王炸。话说回来，当小编看到9.98这个价格的时候，小编也感受到了这个价格的针对性，果然在银河星舰7官宣后，宋PRO DM-i也是紧急官宣降价1w，这一波星舰7来势汹汹，其他汽车品牌，能接住这次出招吗？