11月29日，日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建项目开工建设。

我们来看一下项目概括：项目起自大庄枢纽沿既有高速改扩建，经日照市莒县、临沂市沂南县、河东区兰山区，止于竹园枢纽互通西侧，全长38.16公里，概算投资41.58亿元，采用双向八车道高速公路标准改扩建。

这一段高速位于临沂境内的京沪高速通道和长深高速通道之间。是临沂东到港口，西进鲁西腹地的最重要的高速通道。

这一段交通拥堵异常，此次改扩建对提升交通能力，缓解交通拥堵，促进互联互通意义重大。

一、日兰高速鲁南第一高速东西大通道

日兰高速是山东重要的东西交通大动脉，从日照港口出发，横穿山东日照、临沂、济宁、菏泽，进入河南，是鲁西南第一交通大动脉。

目前这条道路全长473公里，从日照是东港区日照收费站到河南开封市祥符区兰考西枢纽。目前这条高速主要通行标准是双向四车道。

作为跨省，通海，高速大通道繁忙异常，亟待改造提升。

二、菏泽段早已改扩建

日兰高速巨野西至菏泽段改扩建于2018年启动改扩建工程，该改扩建工程全长46.173公里。2021年8月20日上午，在日兰高速郓城南收费站，日兰高速巨野西至菏泽段改扩建项目正式通车。

作为菏泽第一条双向八车道高速公路，改造好的日兰高速巨野西至菏泽段对缓解交通拥堵起到了巨大作用。

三、全线启动改造尤为急迫

总长度473公里的日兰高速，目前改造完成的46公里，启动改造的38公里，只有总里程数的不足18%。

尤其是拥堵的日照到菏泽巨野西这一段，逢年过节几乎都是交通大瘫痪。

特别是京台高速、京沪高速等都已经完成了四改八建设，济广高速今年底也完成四改八建设。

日兰高速作为重要的横线，互联互通的能力亟待提升。

我们期待全线改扩建工程尽早启动。