小米在宣传SU7 Ultra自研三电机扭矩控制系统时提到“每秒500次响应”

小米是否在玩文字游戏？

因为像特斯拉、比亚迪提到扭矩响应的时候都说响应1次速度是多少

比如特斯拉、比亚迪扭矩响应时间10毫秒

所以我把小米每秒500响应换算成1次响应速度就得出

2毫秒1次扭矩响应调整的结论

认为这比特斯拉、比亚迪快5倍

很多比粉跳出来说小米的营销不要信

那是小米在玩文字游戏

实际小米说的是控制器发出控制指令的时间

对应比亚迪上面那个截图的1ms

所以实际情况是扭矩控制慢于比亚迪的

首先分析一下小米的描述

三电机扭矩独立分配，每秒 500 次响应，赛用提升弯道表现，减少转向不足；日常提升湿滑路面稳定性，操控平稳更安全。

小米汽车官网，https://www.xiaomiev.com/ultra

小米的主观意思很明确，是要表达操控平衡更安全。

众所周知，车轮一次扭矩调整包括车轮端的检测器感知车轮扭矩、转数数据，扭矩控制系统发出控制指令，再到电机执行扭矩控制，每一个步骤都是有时间的，普通人是不是像我一样理解：小米说的每秒500响应也就是1次2ms，就是轮胎检测到打滑到制动减少扭矩整个过程的时间为2ms，而不是只是控制器1秒发出500次指令，车轮扭矩调节能不能执行500次或者说要过一段时间才执行500次的吧。

如果小米只是说整个扭矩控制中的一个环节的响应次数，用来宣传整个扭矩控制系统扭矩响应时间，明显跟小米主观意思表达操控平衡更安全是不符合的，要是正的是这样，我认为这可能涉嫌虚假宣传。这无疑就相当于把CPU的时钟周期当扭矩控制周期来理解，CPU时钟周期动不动就是GHz的，也就是1秒10亿次！简直离谱！

以我对小米的了解，小米应该没有故意误导消费者这么无耻的地步吧。所以我坚信小米说的是反映到车轮上扭矩的响应时间。不过话又说回来，比亚迪、特斯拉在电动汽车领域都是两个非常有实力的选手，小米一个电动汽车新势力是有什么过人之处，一下如何领先他们5倍之多的？希望这不是临时工不小心文案出错，而是真的有真材实料。