随着年轻家庭成为购车主力军之一，中大型SUV也成为了许多消费者的首选。然而这产品被贴上“家用”的标签，似乎就与运动性能无关了，但新领克09 EM-P的出现却打破了这一认知偏见，将舒适与性能完美融合，更是要直面挑战地势复杂，极其考验车辆性能的“8D魔幻山城”重庆。

这次我也亲身体验了一番，开着新领克09 EM-P挑战重庆的“山路十八弯”。第一眼看到新车就被它独特的设计所吸引。车身线条流畅而富有力量感，超5米的车身长度不仅彰显了其大气磅礴的气质，更为车内乘客提供了宽敞的空间。而领克品牌一贯的年轻、时尚元素，在这款车上得到了完美的体现。

作为家用车，舒适自然是消费者最看重的部分。新领克09 EM-P的座椅采用了5挡头枕调节、8极按摩、Nappa真皮+透气海绵包覆等高级配置，让每一次乘坐都成为了一种享受。而二排座椅的通风、加热、小桌板、遮阳帘等配置，更是让人感受到了领克对于细节的精致把控。值得一提的是，即便是在第三排座椅上，领克09 EM-P也考虑到了乘客的舒适性，配备了独立空调出风口、靠背角度电动调节、充电口、杯架等实用配置。

在空间布局方面，新款领克09 EM-P提供了6座和7座两种版本供消费者选择。而座椅横移调节技术的加入，更是让我眼前一亮。车内二排座椅可以向内横移62.5mm，这一创新设计不仅提高了车内的空间利用率，更为乘客提供了更加灵活的座椅布局选择。当一二排座椅放倒连接第三排时，一张长达2.3米的大床便呈现在眼前，让人仿佛置身于一辆房车之中。

当然，一款车型的好坏不仅仅取决于舒适性和空间布局，更重要的是其操控性能和驾驶体验。在这方面，领克09 EM-P同样表现出色。在SPA架构的加持下，新款领克09 EM-P的底盘调教软硬适中，既保留了驾驶乐趣又兼顾到了车内乘客的舒适度。高配版车型更是采用了双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，带来了更加高级的操控质感。

在动力方面，领克09 EM-P采用了2.0T发动机+3挡DHT变速箱+P1、P2、P4三电机的动力系统。其中2.0T发动机能提供254Ps最大马力，而P4电机则可提供212Ps动力。系统综合功率达到了惊人的555Ps，最大扭矩为844N·m，最高时速可达到239km/h。这样的动力配置让领克09 EM-P在驾驶过程中表现出了极强的动力性能和加速能力。

在实际的驾驶过程中，我深刻感受到了领克09 EM-P的动力响应迅速和提速快的优点。2.0T发动机的排量足够大，低转速即可提供较大功率用于发电，让整个驾驶过程更加流畅和轻松。而拥有赛道调教基因的新款领克09 EM-P，在车辆的指向性表现上也保持了一贯的高水准。在山路驾驶时，转向轻盈、动力充沛，让我感受到了强烈的驾驶信心和乐趣。

没开这辆车之前，单从外观和身形你很难将新领克09 EM-P和操控性能挂钩，但千万不要被表象所迷惑，在这份“稳住”的外表下，它却藏着一颗炙热跳动的“心”，更是那些为了家人放弃越野操控乐趣男士的福音！