身为新亚欧大陆桥的桥头堡,连云港港凭借陇海一兰新铁路、连霍高速等国家级干线通道,其影响力不但能够覆盖国内的中原城市群、关中城市群、兰西城市群、天山北坡城市群,更是中亚地区极为关键的出海通道。
反观日照港,其经济腹地一方面借助新石铁路覆盖鲁南经济圈与河南北部,另一方面依靠瓦日铁路涵盖山东沂蒙山区、冀鲁豫交界区域以及山西中南部地区。
相较而言,连云港港的腹地范围更为广阔,且所涉及区域经济更为发达,照理在竞争中应占据优势,然结果却不尽人意,个中缘由值得深入探究。
身为新亚欧大陆桥的桥头堡,连云港港凭借陇海一兰新铁路、连霍高速等国家级干线通道,其影响力不但能够覆盖国内的中原城市群、关中城市群、兰西城市群、天山北坡城市群,更是中亚地区极为关键的出海通道。
反观日照港,其经济腹地一方面借助新石铁路覆盖鲁南经济圈与河南北部,另一方面依靠瓦日铁路涵盖山东沂蒙山区、冀鲁豫交界区域以及山西中南部地区。
相较而言,连云港港的腹地范围更为广阔,且所涉及区域经济更为发达,照理在竞争中应占据优势,然结果却不尽人意,个中缘由值得深入探究。