此前中国航空工业在国际航展舞台上大放异彩，接连参加了两场重要国际航展，并展出了众多精品机型，无论是在机型种类还是性能表现上，都稳稳跻身世界第一梯队。先是在沙特世界防务展上，“鹘鹰” 以歼 - 31 编号首次公开亮相，这无疑标志着中国外贸战机将迈入五代隐形战机时代。紧接着，在新加坡航展中，直 - 10ME 武装直升机开启国际航展首秀，头顶 “神秘球体” 的高配版本，性能上已经能与大名鼎鼎的阿帕奇相媲美。

当下，新加坡航空展正热闹非凡。从展会现场流出的照片来看，直 - 10ME 武装直升机惊艳登场，仔细观察发现竟是高配版本，性能甚至超越了国产自用型。最显眼的外形特征当属头顶的 “球体”，它配备了毫米波雷达，与长弓阿帕奇颇为相似。不仅如此，全机还安装了诸多先进设备，如座舱和发动机的附加装甲、扩展弹带、新型火箭巢、防砂进气道、红外抑制排气管等。除此之外，还有主被动激光系统，以及导弹逼近告警系统、主动干扰机、激光主动干扰系统等豪华配置，就连美国的武装直升机都难以企及，实在是高端大气上档次。

可以说，这已经是直 - 10 系列中的顶级配置版本。能够加装如此多的高端装备，主要得益于国产新型动力系统的成功攻克。以往动力不足时，只能无奈地做 “减法”，甚至连座舱装甲板都要减配。如今动力充沛，自然潜力无限。难怪网上还流传着一个新版本，武直 - 10 隐身型号似乎也变得可信起来。

直 - 10ME 登上国际航展，目的无非是为了更好地拓展海外销售市场。就目前而言，巴基斯坦基本锁定了中国航空工业的第一波客户身份。在战斗机领域，巴基斯坦已经装备了 JF - 17“枭龙” 和歼 - 10CE。而在武装直升机领域，此前一直以美式直升机为主，主要包括 AH - 1“眼镜蛇” 武装直升机。由于机型过于老旧，在经过多轮对比后，巴基斯坦果断放弃了美国 AH - 1Z 和土耳其 T129 武装直升机，最终选择了没有附加条件的直 - 10ME。

去年社交网络上就有消息传出，中巴早在 2021 年就签订了合同，购买的直 - 10ME 数量不少于 30 架，预计在两年内完成交付。能够让专业技术型用户巴基斯坦如此青睐，直 - 10ME 的性能绝对不容小觑。以往 6 吨级的直升机，如果发动机再给力一些，完全能够达到 7 吨级水平。再加上先进的配套航电和武器系统，就算与 AH - 64“阿帕奇” 重型直升机一较高下也毫不逊色。头顶 “神秘球体”、关键部位都装上装甲的直 - 10ME，已然成为世界一流的武装直升机版本。

此前在巴基斯坦信德省沙漠靶场的严苛测试中，直-10ME展现出惊人适应性：其独创的旋翼下洗气流红外抑制技术，使热信号特征降低60%；模块化装甲系统在实弹抗打击测试中成功抵御23mm穿甲弹直击；沙漠环境下的出勤率更达到92%的优异水平。这些实战数据最终促成巴方追加采购，并引发中东多国军方的强烈关注。

从动力羸弱的"装甲缩水版"到媲美阿帕奇的"性能怪兽"，直-10ME的蜕变折射出中国航空工业的跨越式发展。随着涡轴-10发动机等新一代动力的装机应用，这款空中战骑正在书写中型武装直升机领域的新标准，其成功经验更为歼-31等五代机外贸型号铺就了通途。

虽然与重型 “阿帕奇” 相比可能还存在一定差距，但以中型直升机的体量而言，已经相当厉害。凭借高性价比，直 - 10ME 在得到巴基斯坦的应用后，外销有望迈向一个新台阶。