最近租车，居然看到奔驰EQS一天只要260块！这让我这个老司机都惊呆了，这可是曾经标价百万的豪车啊！这背后到底藏着什么故事？咱们今天就来扒一扒。

先说说这奔驰EQS，刚上市那会，奔驰吹得可牛了，说是电动版的S级，妥妥的未来之星。结果呢？啪啪打脸！价格奇高，配置却抠门到令人发指，这谁顶得住啊？一百万买个单电机，电池容量虽然大，但动力体验也就那样，不少人觉得这性价比太低了。你想想，一百万买车，连座椅通风、柏林之声音响、方向盘加热这些舒适性配置都要选配，这合适吗？这跟咱们想象中的百万级豪车，差了十万八千里吧？

再说说它的长相。外观设计倒是挺时尚，弓形车身，隐藏式门把手，大轮毂，看着很运动。但要说豪华感？说实话，也就那样，跟我想象中的奔驰豪华感，完全不是一个级别。内饰呢，大屏是有了，但整体感觉，跟它的售价不太匹配。

销量嘛，更是惨不忍睹。价格这么高，配置又差点意思，能卖得好才怪呢！ 现在价格已经跌了不少，但销量还是上不去，这说明什么？说明产品本身就存在问题。奔驰这回是栽了跟头，打脸打得响亮的。

不过，事情还有转机。奔驰说要升级EQS了，换上立体车标，改改外观，加点配置，总之就是想把它包装得更豪华些。这倒是好事，毕竟没人愿意买个“缩水版”豪车。但关键还得看价格，要是价格还是那么离谱，这升级就白费了。

总而言之，奔驰EQS的经历告诉我们，即使是豪车品牌，也要脚踏实地，不能光靠吹牛。 产品力才是王道，价格和配置得平衡，不然再好的品牌，也会被消费者抛弃。 说不定以后租车，还能租到更便宜的豪车呢！谁知道呢，这年头，什么都有可能发生！