2024年4月5日，成都市双流区一名5岁女童蹲伏在小区道路上玩耍时，被一辆刚从停车位起步右转的特斯拉小轿车碾压身亡。随即，肇事司机张某因涉嫌过失致人死亡罪被刑拘、逮捕，后以涉嫌交通肇事罪被移送起诉。
事发近一年后，今年3月，该案在成都市双流区法院开庭审理，28日下午，法院一审宣判，司机张某犯过失致人死亡罪，判处有期徒刑10个月。张某及家属称，他们不服判决并决定上诉。
车辆启动前2分钟，女童蹲在了视野盲区
这起意外发生于2024年4月5日下午。监控显示，14：43时，取完快递的张某一边吸烟，一边走向小区地面停车位，随后上了他的特斯拉Model3，但并未立即驶出。张某家属告诉中国新闻周刊，当时他在车上抽烟、玩手机，车门也未关闭。
事发前，女童独自在小区外道路上玩耍 图/监控截图
14:44时，一名女童出现在停车位前方的道路上，前行数米后蹲在地面玩耍。在其蹲下约30秒后，张某启动车辆，驶出车位并右转，不到5秒钟，车辆从女童身上碾压而过。视频中，张某立即下车查看，又返回车上拿手机打电话。
张某的行车记录仪视频也显示，事发前女童曾经过车辆前方，但车辆启动后并未录下她的身影。右侧记录仪视频则显示，车辆前轮碾过后，女童的手腕才露了出来，后又被后车轮再次碾压。
“小孩停留的位置离车辆三四米，但她蹲下后很矮，处于视线盲区，当时他感觉车子压到了什么，就下来查看，并打了120、110报警。”张某的家属称，在其呼救求助后，附近居民迅速前来查看，几分钟后，女童的家长也赶到了现场。
遗憾的是，120到场后立即抢救，但女童依然不幸去世。经法医学检验鉴定，她的死亡原因符合车辆挤压致重型颅脑损伤死亡。司法鉴定中心鉴定，涉事小轿车安全技术状况符合国家标准规定，张某血液未检出乙醇。
张某父亲回忆，事发后他们了解到，女童并非小区居民，但她的父母在小区门口开了一家烧烤店，“我们调取监控发现，小孩开始是独自在外面的马路上玩耍，她先是回了自家店里，后来往我们小区里走，物业保安给开了门，也没有过问看管”。
张某一家还对自家特斯拉预警失灵的情况表示困惑。他的父亲提到，事发前，他们因为认可特斯拉宣传的360度预警系统，才确定购买了该品牌的车辆，“但事发时车辆没有预警，也没有紧急制动，法庭从特斯拉调取的证据也证实了这个情况”。
车辆启动前，女孩蹲在了小区道路上 图/监控截图
检方建议追究交通肇事罪
2024年4月5日事发当天，张某就因涉嫌过失致人死亡罪被成都市公安局双流分局刑事拘留，4月19日，其被批准逮捕。5月7日，警方侦查终结后以张某涉嫌过失致人死亡罪移送双流区人民检察院审查起诉。
同年6月22日，双流区人民检察院以张某涉嫌交通肇事罪向双流区人民法院提起公诉。检察院审理查明，被告人张某驾驶特斯拉小轿车，在事发小区5栋前地面停车场内起步时，因未安全观察起步路况，导致车辆碾压蹲在地面玩耍的被害女童，致其当场死亡。
起诉书显示，交警部门认定，张某的行为对发生事故所起的作用及过错的严重程度是造成事故的全部原因。
检察院认为，被告人张某在可以由社会车辆通行的小区内驾驶车辆时，违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责任。其行为触犯《刑法》第一百三十三条，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。张某犯罪后自动投案如实供述，具有自首情节，可以从轻处罚或减轻处罚；认罪认罚，可以从宽处理，建议判处其有期徒刑2年，缓刑4年。
2024年7月，该案第一次开庭审理。由于张某一方提出开庭时缺乏事故认定书，没有认定张某负全责，案件延期审理。
随后，交警部门出具的《交通事故认定书》显示，张某驾驶机动车在居民小区内行驶时，未注意观察路况避让行人，其行为违反《道路交通安全法实施条例》第六十条“在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶”的规定。根据规定，确定张某承担此事故全部责任，女童不承担此事故责任。
但张某一方不接受全责认定。张某父亲表示，张某上车前已经查看了道路情况，后续女童蹲在地面玩耍时，高度不超过30厘米，处于司机的视野盲区，“这种情况下任何人都看不到”。
2024年9月3日，在张某提出复核申请后，成都市公安局交通管理局复核认为，此前交警部门作出的道路交通事故 “认定事实不清”，责令原办案单位重新调查、认定。
半个月后，经原交警部门重新认定，认为此事故系车辆在居民小区通行时发生的交通事故，非道路交通事故。经再次调查，张某驾驶机动车在居民小区内起步行驶时疏于观察、未避让蹲地幼童的行为，对发生事故所起的作用及过错的严重程度是造成事故的全部原因，张某承担事故全部责任，女童不承担事故责任。
交通事故认定书 图/受访者提供
法院一审判10个月 司机不服
今年3月26日，法院再次开庭审理了该案。张某父亲提到，案发后他们曾做过多次模拟还原，发现坐在车内驾驶室里，确实看不见小孩。在庭审过程中，公诉人也承认驾驶人张某存在视线盲区。
中国新闻周刊了解到，此前1月，双方曾进行协商处理，张某家属向女童家属进行经济赔偿，获得了对方的《刑事谅解书》。随后，张某也被取保候审。
女童家属在这份谅解书中表示，在前期协商过程中，因其失女后造成了严重的心理创伤，且张某家属的行为他们不能接受，故未能达成谅解意愿。经反复思量，加之张某家属的态度转变，也考虑到张某并非故意犯罪，事后也意识到了错误，自愿认罪悔罪，并多次向他们传递了真诚的道歉，且已被刑事拘留，已得到了应有的教训，因此，他们自愿对张某的行为予以谅解。
女童家属也向媒体表示，相信法院会依法公正审判。
张某的代理律师北京剑安律师事务所周兆成则告诉中国新闻周刊，在事发时女童俯身贴路面玩耍，处于司机视线的盲区，连特斯拉预警系统都未监测到女童，司机在案发时的确是难以预见。因此他认为，“根据《刑法》第十六条规定，行为在客观上虽然造成了损害结果，但是不是出于故意或者过失，而是由于不能抗拒或者不能预见的原因所引起的，不是犯罪”。
周兆成称，事发小区是全封闭状态，人员进出需登记、刷脸，5岁女童家并不在小区却能进入玩耍，监控也证明保安对女童进入小区存在过错，在女童脱离监护人的情况下，不仅未加制止反而主动开门，因此，他们认为物业也应该承担责任。
此外，张某家属还认为，受害者5岁女童脱离监护人独自在陌生小区玩耍，这是监护人没有尽到监护责任从而让女童进入了危险区域发生本案的悲剧，“这个责任也不能都让司机承担”。
3月28日，法院一审宣判，被告人张某犯过失致人死亡罪，判处有期徒刑10个月。
法院认为，张某上车坐入驾驶位后未即时驶出车辆，反而开始看手机和抽烟，对车辆周围路况和环境发生变化的情况浑然不知，在行车前未尽到绕车检查、观察车辆周边情况的注意义务，导致本案被害人遭碾压死亡，其主观上存在疏忽大意的过失。客观上，张某的行为导致被害女孩死亡，已构成过失致人死亡罪，且女孩监护人的行为不能减轻张某的刑事责任。
关于罪名认定，法院表示，涉事小区属于封闭式管理小区，不属于公共交通管理范围。因此，被告张某在封闭式管理小区内，因疏忽大意驾车碾压被害人致死的行为，应当以过失致人死亡罪论处。
法院宣判后，张某及家属不服判决，当庭表示上诉。
在陕西恒达律师事务所高级合伙人、公益律师赵良善看来，该案属于一般事故，交通肇事罪本身是过失犯罪，而非故意犯罪，根据《刑法》第一百三十三条规定，如果违反交通运输管理法规，导致发生重大事故，造成人员伤亡或重大财产损失，将处三年以下有期徒刑或者拘役。所以在司法实践，只要被告人取得被害人家属的谅解，认罪态度良好，如实供述犯罪事实，积极配合调查，一般都会适用缓刑，“比如判处8个月有期徒刑，缓期1年执行；判处1年有期徒刑，缓期2年执行；等等”。
赵良善也提到，5岁女童家长也好，小区物业也罢，他们只是在民事层面上承担责任，与刑事责任无关。根据《民法典》相关规定，5岁女童家长未尽到监护责任，理应减轻司机的赔偿责任；物业未尽到管理责任，亦存在一定过错，应当承担侵权责任，向女童家长承担部分过错赔偿责任。
值得关注的是，张某家属提到，由于一审宣判认定司机有罪，他们将会向特斯拉提起民事诉讼。
作者：王春晓
编辑：胡韵
考驾驶证时科目三开头就是绕车走一圈，驾驶人上车没有立刻起动开车，没有下车观察再启动违反了交规
我驾驶位能看到3米外的地方，除了A柱盲区看不到，即使这样，如果上车前确认好周围安全环境，及时驶离，就没什么事，但如果上车前确认好安全环境，上车后又低头玩手机，过一会再开走，安全环境有可能己变化，这样就容易出事，所以全责就没什么争议的，再狡辩也没用[捂脸哭]
司机有责任，孩子的监护人更有不可推卸的责任，根据所有当事人的过错行为，应该各自承担50%责任，让司机个人承担全部责任不公平。不是谁死谁伤谁就有理！
我觉得小女孩的父母承担全部责任，而那个车主承担经济赔偿就好了。三字经:养不教，父之过。考虑到以前封建社会男权。所以这里的父应该指父母。我五岁女儿。出生到现在每次出去度牵着。从来没人让她消失在我视野里。
汽车启动前围绕观察一圈这个悲剧就可避免，司机做到了吗，还找出种种借口，法院应该重判才好。
监护人应负重大责任，知道5岁小孩在外面玩是有危险的。司机有很多双眼睛吗。汽车特斯拉宣传的360度预警系统，是骗人的吗。总之，父母应负全责，是罪魁祸首。
受害者家属疏忽，未尽到监护责任，是本事故重要原因，建议判10年
这个贱人前期不赔钱，关了一年遭不住了才赔钱取得谅解书，判十个月不服还想上诉，还想各方找责任，什么家属，什么保安物业，什么特斯拉。照他的理论是赔钱不坐牢。十个月够轻了。撞死人只赔钱那土豪还不随便撞？
高科技只能发挥辅助作用，人才是关键
为啥不反思自己 这么小的孩子没人管[doge]
以过失致人死亡或危害公共安全定罪，都没问题。小区内部道路非公共道路，以交通肇事定罪不合适。
10个月太轻了，起步你看不清走啥！路面看不清楚你都敢压过去
这个事故认定司机全责完全正确，依据就一条：汽车启动前30秒，小孩就已经蹲在原地了。司机自己大意了，汽车启动前没有绕车查看周边情况。这是很多司机会犯的错误，上车前虽然查看了四周，但上车后没有立即开车，没有预见到这个时间段周边环境会发生变化。不怕一万，就怕万一。
民事责任可以，但是刑事责任跟冤！明明监护人责任更大
上车前不是要绕车一周吗，科目三的第一项
上车时有环车一周的动作吗？
越站受害者，受害者越多
整个事件的发生，很多过错酿成悲剧。一是汽车起动后并不开走，在车上玩手机，后行车碾压女童，二是家长让五岁女童脱离急监管不寻找，封团小区物保安为不是业主子女的女童放行，，，，难道女童家长，小区物业不付连带责任吗？
碾死人了都还不服判决！
有几个上车前会绕一圈的，让小孩在停车的地方玩耍本身就有问题
反正启动前不绕车一圈就是你的错[得瑟]所以按规定总是没错的别出事后悔一辈子[得瑟]
张某上车坐入驾驶位后未即时驶出车辆，反而开始看手机和抽烟，对车辆周围路况和环境发生变化的情况浑然不知，在行车前未尽到绕车检查、观察车辆周边情况的注意义务，导致本案被害人遭碾压死亡，其主观上存在疏忽大意的过失。客观上，张某的行为导致被害女孩死亡，已构成过失致人死亡罪，且女孩监护人的行为不能减轻张某的刑事责任。[得瑟]怕有些眼瞎的没看清这一段
此事故车辆驾驶员不应该是全责，因为幼童家长也该承担监管不利的责任。
司机全责这有什么好争论的，还有人bb，没考过驾照的，麻烦去看看科目三第一步是什么。
我上车都是打开360全息影像看一下。
司机有责任、但不应该是全责，孩子的监护人和小区保安都有部分责任吧？
起诉特斯拉，这傻子注定输，特斯拉可以改后台数据，你怎么赢？从你买特斯拉开始就注定你是傻子
孩子监护人有不可推卸的责任，是不是也要判刑，起码判3年有期徒刑
没大人看着这小孩早晚也得死就看哪个司机倒霉了！
论车辆前后雷达和360影像的重要性
特斯拉预警罚特斯拉100万，车主未尽到现观察谨慎担刑事责任
可以借鉴车上的高科技配置，但是不能依赖这些，还要靠丰富的开车经验才安全。电脑黑科技都会出问题
这tm监护人无责？
一直在狡辩。
这家长怎么几分钟后才来
拉不出屎怪茅坑
是没有哨兵模式吧？我的车刚启动车机需要启动，直接走没告警蹭墙上了。停车时慢慢靠近才有报警。
孩子的家长在现场有责任，不在现场又有责任，反正都有责任，天啊，家长以后怎么办？
一个二货没有发现孩子还去起诉特斯拉，有本事可以起诉整个地球
发现评论区 在抖音直播间里大哥做多了 在这都很能啊 是问 谁开车之前 绕车一圈呐 啊？我特么还绕地球一圈呢
应该司机半责，家长三成，车企两成，司机最多只能担一半。
监护人第一责任，别说3岁的小孩离开视线，在大点都不能让其离开家长的视线。
假设小孩那个位置是个坑，或者是一团的钉子之类的，哪个司机会看不见？驾驶员在起步，转弯时观察不到车头前2米外的路况？
恶意上诉在维持原判的情况下一个加刑一倍，愿赌服输
谁还记得地下车库入口压死保洁的案子，我记得最后没判刑事责任
支持民事赔偿，免于刑罚
考驾照开动车前没油绕车一周的话，直接就不合格了
那么当初你为什么要跪
安全还得选问界
很诡异，命中注定有此一劫
话说特斯拉那几起失控的案件怎么样了，为什么没有报道了？
因为是特斯拉，所以可以随便起诉，换其他品牌试试，起诉？找死！
这煞笔驾照怎么考的，起步要绕车一周不知道吗？
在发达国家这种父母会被判坐牢的
司机无责 孩子的监护人干啥呢
我也是右转盲区，判了一年。[哭哭]
三十年老司机对那些新手和年轻人一些忠告，不要过度依赖智驾和车上的天花乱坠的功能，要多练多提高自己的驾驶水平才是少出事故不出事故的根本。
评论的人大概科目一都忘了，小区又不是马路，你赖人家父母？
居住小区，禁止一切机动车辆行驶。物业费是不是给人用的？
关特斯拉什么事
特斯拉发明以前，类似这种案件怎么判的
这些律师为了钱真特么无所不用其极
四川南充一个小区跟这个事故差不多。
我的车出发前会看一次，然后360带透明底盘，可以基本避免这个情况。
监护人呢？
起诉特斯拉？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
全责肯定是跑不掉的，
特斯拉不是周围都能看清得嘛
菜刀是做饭用的，你拿去杀人，然后再告卖菜刀的，250。
老小区内加停车场的，存在安全隐患，尤其对孩子。现在新修的小区，里面不能停车的。
按照这个司机的说法，大货车右转压死人都在盲区里面，现在要求大货车右转必须停车观察。这个司机的想法实现那就是大车右转弯时候所有人必须让行它
一家没个会开车的。但是告厂商也对，往大型玩具设计，自然有其受众。
你能赢特斯拉？
大人们的罪恶
这种无心犯错不应负刑事责任，谁都不愿意摊上
民事责任可以刑事点过。
就是特么启动前观察不细致导致的还特么赖一圈！怎么不赖孩子怎么没有金刚不坏之身？
那个，造成一人死亡的严重后果？没有死亡也不能构成过失致人死亡罪啊[doge]
特斯拉不是纯视觉嘛，咋看不见了[？？？]
一个小孩不比一块砖头，能前后2个轮子压过去，一点车感都没有吗？
开车前查看车辆周边非常有必要，我每次开车都看看有没有人，有没有低矮障碍物，轮胎有没有气！细心一点总是有好处的
不是应该手机全责吗？
这篇文章是烧车主迪雇人写的吧 标题[点赞]
小孩子在外面玩是很正常，已经5岁了在附近玩基本上不需要一直盯着看。广大车友一定要谨记这一位司机的教训，凡事车子启动要确认周围环境。尤其是小区这种露天停车场，各种小孩老人自行车电动车。这个案例讲得比较清晰，司机在车辆启动前有责任确认车辆周围是否有行人，如果不看那就是自己的责任，不存在争议，因为有这个规定。
司机主责，小孩父母和小区物业次责，刑事案件司机判决没毛病
请问，如果司机上车前按照规范绕车检查后再上车马上就启动车辆，恰巧这时候突然有个小孩跑到车旁蹲下去发生事故，还算驾驶员没尽到安全观察责任吗？
有个问题就是小孩不知车辆起动，因为电车低速起动是没有什么声音，小孩根本不知道旁边车辆启动，没有做出任何规避动作，如果是传统油车，车辆启动声音明显，能让人只凭声音就可以感知有车在起动，从而作出规避动作，可以预知电车在将来将发生更多这种情况下的事故，也给驾驶电车的司机提出警示，人不能太倚赖车上感应辅助设备，出事了还是人去承担责任的
特斯拉轮胎和地面太硬，压死了人，全责
特斯拉反诉505
特斯拉有钱，肯定想法子讹它一下[呲牙笑]。
开车前绕车一周，考驾驶证的事忘了？幸好不是国产车，否则全网骂
神马意思？按这操作应该起诉的就多了
遗憾的事故。所以，电车啊。启动没有声音，行使起来的确安静。但是如果是油车，启动声音比较大，5岁孩子肯定可以惊醒避让。
10个月？没规没矩的[抠鼻]