最低起步24.98万，全新款坦克400燃油版已经上市，新车到底怎么样？2025款丰田普拉多正式改款，到底改了哪些东西？给大家详细分析对比下！

坦克400燃油版会提供2.0T汽油版，还有2.4T柴油版，两种动力系统可以选。新款车型外观设计，内饰布局和插电混动版是保持一致，新车总共上市两款，售价起步24.98万，顶配26.48万，它的柴油版价格稍微贵一点。

这款车搭载的都是纵置布局，2.0T汽油版标配9AT，会加入48伏轻混系统，发动机马力252匹，百公里油耗应该在9.8升左右，只喝92号油，同时匹配的是前置适时四驱。至于纵置2.4T柴油版，标配的是9AT，但是没有48伏轻混系统，发动机马力虽然只有186匹，但是最大扭矩爆发490牛米，它的综合动力性能还是比较不错的，匹配的也是适时四驱，百公里油耗大概是8.9升上下。

坦克400燃油版越野性能表现应该不差，车身长度4.98米，宽度1.96米，轴距2.85米，接近角就有33度，离去角是31度，定位中大型5座SUV。前悬挂采用双叉臂式，后悬挂是整体桥式非独立悬挂，车身同样采用非承载式，同时全系具备中后桥限滑差速锁，还有低速四驱坦克掉头蠕行驾驶模式，轮胎标配18寸。

新款车型对于配置的确是非常丰富，全系标配纳帕真皮座椅，前面座椅电动调节加热功能通风功能，还有主座椅记忆功能和按摩功能，全系会匹配自动三区空调，内部和插电混动版是保持一致。12.3英寸仪表盘，中控显示屏16.2英寸，支持4G车联网系统。它的入门级2.0T汽油版，落地也是需要27.9万，毕竟上的是蓝牌，柴油版落地大概是29.6万。

全新2025款丰田普拉多，具体有哪些调整？

通过新老款对比，重点对于低配车型售价下调，另外还增加一台旗舰版，当前总共发布5款车型。售价起步44.98万，顶配55.98万，不过现在可以优惠2万左右，裸车起步42.9万，顶配53.9万。通过对比老款车型，它的丐版2.0T穿越BX版，售价已经下调1万，还有低配的2.4T全能TX版，售价下调了3万。

新款的丰田普拉多，其实配置方面并没有太大调整。同样搭载的是纵置2.4T的专用混动发动机，标配8AT变速箱，外加一个电机，发动机马力是282匹，电机马力是54匹。在混动模式下最大功率输出243千瓦，最大扭矩是630牛米，标配的是前置全时四驱，其实综合动力性能还是非常不错的。它的海外版车型，搭载的是2.8T的发动机，但这款车价格是比较贵的，毕竟是进口车，标配的是8AT，会加入48伏轻混系统，想要引入到国内进行国产，难度还是比较大的。

丰田普拉多，去年的销量表现也只能算上一般，一个月能卖出2,000台到3,000台，不过今年的销量稍微有点下滑，第一个月也只卖出1,500多台，这款车型总体的做工品质并不差，但是和国产的越野车相对比，内饰的质感这个差距还是非常大的。

新款的丰田普拉多，它的入门级优惠之后，落地大概是47.8万左右，大家可以做个参考，它的低配车型配置太少了，预算多一点可以看全能TX版，毕竟入门级虽然价格上调4万，但是配置会增加44项，落地大概是52万到53万。