家用MPV选哪款比较好?上个月MPV销量排行榜前十名,我都给你整理出来了!其中有7款车型非常值得看一看,口碑很好,毛病也是比较少!

第一台MPV腾势D9 DM-i
全系搭载第五代插电混动系统,能耗更低,续航更长,配置得到大幅度提升,而且售价比以前更便宜了。现在最低起步来到32.18万,顶配59.26万,上个月总销量9,525辆,销量一直以来都是比较火爆,去年总销量卖出9.7万台。以这样的售价区间能卖出这个成绩,真的是非常厉害!


全新款的腾势D9 DM-i,两驱版纯电续航里程200公里,综合续航里程1,100公里,百公里油耗在6.6升。它的四驱版纯电续航里程190公里,综合续航里程1,020公里,百公里油耗在7.1升左右。
搭载的都是全新的1.5T发动机,马力是156匹,单电机马力272匹,双电机马力333匹,另外新款车型它比起老款两驱版,售价下调2万,四驱版入门级售价下调3万,配置方面总共增加了50项。

第二台MPV广汽丰田赛那
百公里油耗6升左右,毛病也是非常少,它的空间的确很大,第三排座椅还可以收纳起来,实用性的确是非常不错。销量也挺火爆,上个月总销量6,786辆,相比前几个月虽然有点下滑,但也只是短暂的,毕竟这款车售价已经下调了。起步26.68万,顶配37.78万。


广汽丰田赛那一般入手主要看高配车型,买低配的人是非常少的,新款车型的舒适版和豪华版,还增配了18寸轮胎,中控显示屏10.25英寸,豪华版还增加了前排多层隔音玻璃,对于配置升级还是非常棒的。丰田赛那去年总销量卖出9万台,相比前年多增加了1万台到2万台左右。

第三台MPV别克GL8
当年堪称MPV界的霸主,提车都需要排队,甚至有些地区还需要加价,不过这两年市场压力实在是太大了,不加价是真的不行。最低起步来到18.99万,顶配45.39万,相比以前多便宜2万到3万左右,上个月总销量5,980辆,虽然相比以前暴跌了很多,但是别克GL8的做工品质和口碑,还是非常不错的。


这款车搭载的都是2.0T发动机,标配9AT,会加入48伏轻混系统,发动机马力是237匹,另外全新一代的别克GL8,外观改的和插电混动版是一样的,非常漂亮,内饰也很有质感。别克GL8,2020年总销量是达到18万以上,2021年总销量是16.1万台,2022年总销量12.7万台,2023年总销量11万台,2024年总销量6.5万台,可以看得出来,从前年开始就已经逐渐下滑。

第四台MPV岚图梦想家 PHEV版
自从新代车型上市之后,销量是蹭蹭上涨,上个月又交付了5,796辆,售价起步32.99万,顶配63.99万。新款车型相比的话售价下调1万,配置方面总共增加48项,不仅会增加鲲鹏版,还有乾坤智驾版。其实我觉得对于配置方面完全不用担心,外形设计非常霸气,内饰又豪华,特别上档次,配置得到大幅度提升。


新款的产品力比老款的确强了很多,去年总销量5.1万台,相比前两年暴涨了2倍到3倍,还是不能忽视,今年的爆发力应该会更强。新款车型搭载的是全新1.5T发动机,加双电机,发动机热效率高达45.18%,百公里油耗在6.9升,纯电续航里程235公里,电机马力421匹,最大功率输出是420千瓦。

第五台MPV丰田格瑞维亚
它的外形设计,内饰布局,基本上是延续了广汽丰田赛那,只有中网的设计稍微有点调整,变化也不大。这款车型售价来讲,相比原价已经下调很多,起步26.58万,顶配38.28万,买早的同学肯定是稍微有点亏的,上个月总销量5,195辆,近期几个月他的销量还是比较平稳的。去年总销量卖出7.9万台,相比前年暴涨了将近2倍。


这款车会提供两驱四驱可以选,搭载都是2.5升专用混动发动机,百公里油耗在5.8升到6.1升,发动机马力189匹,单电机马力是182匹,双电机马力是237匹,它的动力性能还是不错的。相比老款车型虽然马力稍微有点下调,但也是为了符合国VI b标准,另外降低能耗。

第六台MPV传祺M8
外形设计非常漂亮,内饰又豪华,口碑又很好,曾经作为国产标杆级MPV,大部分车主,对于它的满意度是非常高的。而且一个月能卖出8,000台到1万台,不过这两年销量的确出现了下滑,上个月总销量4,991辆,售价起步16.98万,顶配33.28万,只有领秀版才有优惠,大师版宗师版基本上是没有优惠的。

国产MPV里,传祺M8的保值率还是比较高的,完全不输给合资车,只不过去年总销量只卖出6.5万台,相比前年下滑了2万台,其实这款车如果售价再下调一点,销量肯定会蹭蹭上涨,毕竟整个汽车市场的MPV,售价都在下调。

第七台MPV比亚迪夏
搭载的是全新混动系统,这款车的定价区间的确很有竞争力,起步24.98万,顶配30.98万,虽然上个月只交付了2,794辆。但是后期的爆发力应该是非常强的,上的就是绿牌,没有购置税,落地是非常低的,配置是比较丰富,内饰的豪华感还是非常不错。


我估计很快就会赶上广汽丰田赛那以及格瑞维亚,比亚迪夏新款车型。搭载的是1.5T的专用混动发动机,加一个单电机,发动机马力是156匹,单电机马力是272匹,发动机的热效率高达45.3%,综合油耗在6.5升上下,匹配油箱是50升,综合续航里程可以达到1,300公里以上,纯电续航里程提供100公里到180公里。
