日前，笔者从一汽-大众官方获悉，2024款大众ID.6 CROZZ现已完成价格调整，原官方指导价为25.89万-33.69万元，最新指导价20.59万-28.39万元，全系降幅5.3万元。此外，2024款大众ID.6 CROZZ最新无门槛一口价为19.59万元起，购车用户还可叠加享受国家置换补贴至高2万元及官方置换补贴至高1万元。

从产品本身来看，在售2024款大众ID.6 CROZZ定位中大型SUV，车身长宽高分别为4891/1848/1679毫米，轴距2965毫米，支持2+3+2式与2+2+2式座椅布局。在此基础上，2024款大众ID.6 CROZZ后备厢基础容积为271升，座椅放倒后可拓展至651升。

内饰方面，2024款大众ID.6 CROZZ全系采用5.3英寸全液晶仪表与12英寸悬浮式中控屏的组合，内置MOSC 4.0智慧车联系统升级版，支持智能语音交互、在线导航等功能，而换挡机构则集成在仪表盘侧面。此外，2024款大众ID.6 CROZZ还标配含透镜的IQ.Light LED矩阵式前大灯、ACC 3.0高级自适应巡航系统(带跟停功能)、Front Assist前部防碰撞自动刹车系统（含CEB城市紧急制动）、方向盘加热等功能配置，具备L2级智能辅助驾驶能力。

动力方面，2024款大众ID.6 CROZZ支持单电机后驱与双电机四驱形式，后驱版本提供低/高功率车型，其中后驱低功率车型搭载最大功率132千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，匹配62.6千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程480公里；后驱高功率车型的驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，在80.4三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程601公里。

2024款大众ID.6 CROZZ双电机版车型搭载搭载最大功率80千瓦、峰值扭矩162牛·米的前交流异步电机与最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的后永磁同步电动机，，匹配80.4千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程560公里。此外，2024款大众ID.6 CROZZ全系采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合。

据公开数据显示，当前大众ID.6 CROZZ的市场表现并不突出，其中今年1月在国内销量仅有9辆。而在市场中，与大众ID.6 CROZZ定价相近的纯电中大型SUV还有小鹏G9、昊铂HT、别克E5等车型。至于此次价格调整能否令大众ID.6 CROZZ的销量实现增长，笔者也将持续保持关注。