斯巴鲁Crosstrek 和 Impreza 为 2024 年车型进行了重新设计，原因是这两款车最佳要召回35357 辆。据斯巴鲁介绍，仪表板线束和转向梁支架之间的间隙不足可能会损坏导线绝缘层。
图源：线束世界
美国斯巴鲁于 2023 年 5 月获悉此问题。两个月后，这家日本汽车制造商的工程部门承认了上述情况。
如果电线绝缘层损坏，经销商会在电线上贴上保护胶带。只有在发现线芯裸露时，才会更换线束。对于所有召回的车辆，经销商技术人员将在转向梁支架上安装一个夹子，以防止所述支架与线束之间接触。据斯巴鲁称，该问题已于 6 月 6 日在批量生产中得到纠正，增加了上述夹子。
据估计，2024车型年款Crosstrek共召回29561辆，生产日期在2月20日至6月6日之间。Impreza在3月24日至6月6日期间生产了5796台。Crosstrek在美国和日本组装，而Impreza则专门在旭日之地建造。说到这里，这一代的Impreza放弃了轿车的车身风格，转而采用更实用但价格略高的掀背式车身风格。
Crosstrek和Impreza的代号都是GU，考虑到这些车辆的密切关系，这并不奇怪。
