奥迪Q4 e-tron作为电动SUV车型，无疑已经成为行业的热门话题，并且是奥迪电气化转型的关键一步。在众多新兴汽车制造商积极投身电动车领域的今天，奥迪也不甘示弱，Q4 e-tron正是其强有力的回应。这款车不仅代表了奥迪在电动车领域的技术实力，也预示着未来电动车市场的发展趋势。奥迪Q4 e-tron的性能、设计和科技配置，让我们对奥迪在电动化浪潮中的未来充满了期待。

风阻新低，奥迪Q4 e-tron运动美学

外观方面，奥迪Q4 e-tron依旧是奥迪经典设计，在家族化基础上有细节调整，增加封闭式格栅等新能源元素，整体偏向于运动风格，同时也十分注重空气动力学，奥迪Q4 e-tron风阻系数低至优秀水平。在前脸设计上，作为纯电动车型奥迪Q4 e-tron的八边形进气格栅进行了封闭式设计，并在格栅上增加专属“e-tron”标识，来表示电动身份，LED大灯组线条锐利，内部结构独特，辨识度非常高。

电驱新选择，空间更优享

尺寸方面，相比同级燃油车型，奥迪Q4 e-tron在整体尺寸上要更大一些，其车长是4590mm、车宽是1865mm、车高是1613mm，轴距为2760mm，比燃油车型有更宽敞的内部体验。

运动车身姿态营造

尾部设计也更加偏向于运动化，作为电动车型，取消排气设计后增加扩散器外观设计，并采用横向线条点缀，尾门上方配有扰流板设计，比传统车型看起来更加动感。尾部左上角依旧是奥迪车标，右上角改为e-tron标识，左下角为车型标识。

车头设快充口，充电效率更高

细节上，奥迪Q4 e-tron的车身宽度为1865mm，轮距宽度适中，前后均采用通风刹车盘，慢充充电口设计在车身左后方，充满电需时较长，快充接口被设计在车头位置，可在半小时内从低电量充至80%。

双屏联动, 数字化新体验

在内饰方面进行革新设计，作为奥迪也开始贴近数字化设计，奥迪Q4 e-tron采用双屏联动方式，整体看起来简洁，中控屏幕向驾驶员方向倾斜，中控屏为12.3英寸，副驾娱乐屏尺寸未提及，整体呈现矩形界面，内置最新的车机系统，并支持OTA升级，不论是界面美观还是功能性，奥迪Q4 e-tron在智能化层面有着显著提升。黑色为主的内饰配色可以清晰准确地显示信息，其车机系统逻辑简洁明了，操作直观方便。

实体按键，便捷依然在

作为电动车型，在换挡区域有着明显变化，取消了传统挡杆，更换为拨杆式换挡方式，档位切换顺畅，但依旧保留必要的实体按键，中控区域更加扁平化。

605km续航，Q4 e-tron性能揭秘

动力方面，奥迪Q4 e-tron搭载最大功率150kw，最大扭矩310牛米的电机，零百加速仅需8.8秒，电池采用84.8kWh三元锂电池，续航里程可达605km。当我们驾驶着该车在城市道路和省道用车的时候，在拥堵的城市内部道路，车辆减加速反应比较快，能够比较好的控制车速，完成紧急避让动作，高速行驶时转向稳定。在省道测试车辆的加速能力，以及掉头占用车道测试，这款车都表现出良好的灵活性。对于一般家庭来说，这样的动力、续航和操控表现，还是非常够用的

奥迪Q4 e-tron以其扎实的制造工艺、成熟的技术平台和对细节的精心打磨，为消费者提供了既符合日常使用需求又具备一定豪华感的纯电动汽车选择。这种平衡了科技感与实用性的产品理念，使得奥迪Q4 e-tron在竞争激烈的电动车市场中显得尤为突出。

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