空客公司首次向美国海军陆战队进行地面演示其在UH-72直升机上改装后的UH-72B Lakota无人驾驶直升机，该项目也是美国海军陆战队空中后勤连接器(Aerial Logistics Connector,ALC)计划的一部分，提供一架能够进行舰到岸补给飞行的支援飞机，在印太地区发回后勤作用。
美国海军陆战队为应对西太平洋地区可能发生的冲突，需要在该地区的许多岛屿和海峡部署海军陆战队分队，以阻止敌方海军和空军进入，而这些部队就需要定期补给包括食物、日用品和导弹的一切物资，运输工具需要经常穿越危险水域或天空，如果有无人运输工具则可以避免运输人员的安全威胁。
于是，空客公司就将其UH-72B直升机经过改装后变成无人驾驶直升机，刚好解决了这一问题。此外，美国陆军有400多架UH-72A用作教练机和通用直升机，其中223架UH-72A在陆军用作直升机教练机，另外212架UH-72A和18架更新型UH-72B，则在陆军国民警卫队用作国内作战任务。
通过改装这些直升机而不是重新制造还可以大幅降低成本，只需对UH-72进行自主飞行改造，包括用电传操纵系统替换机械飞行控制装置、拆除驾驶舱、安装新的飞行计算机和传感器来管理无人驾驶操作。其竞争对手西科斯基（Sikorsky）公司也已经在改装UH-60A黑鹰直升机了。
UH-72B无人驾驶直升机介绍
UH-72 Lakota是由空中客车直升机公司制造的一款双引擎直升机，主旋翼采用4个叶片，于2006年推出，其改进型B型采用5个叶片旋翼和涵道风扇尾桨，以及更先进的航电设备和发动机。
改装后的UH-72B无人驾驶直升机长13米、高3.45米，巡航速度240公里/小时，航程650公里，最大有效载荷2吨。
