真的会动用太空救援吗？根据俄罗斯卫星社报道，在国际空间站上的俄罗斯联盟MS-22（Soyuz MS-22）载人飞船遭到撞击，飞船外壳受损，并导致飞船制冷系统出现故障，大量雪花状制冷剂飘散到太空当中。

因为这次撞击，俄罗斯三名宇航员的太空行走计划被迫取消，更为严重的是，飞船仓内温度飙升到了50℃，就算解决了高温问题，救援飞船也至少需要1个月的时间进行准备，目前是否要进行救援还没有确切的定论。

在当地时间9月21号，联盟-2.1a火箭将联盟MS-22”飞船送上了太空，发射场地是位于哈萨克斯坦的拜科努尔发射场。拜科努尔发射场修建于1955年的6月份，它曾经是世界上最先进的航天发射场，人类历史上第一颗人造卫星就是在这里发射的。现在俄罗斯每年要向哈萨克斯坦支付一亿美元的租金才能使用这个发射场。

联盟MS-22飞船飞上太空之后与国际空间站俄罗斯段的黎明号实验舱进行了对接，按照计划，宇航员们会进行天空行走等一系列太空科研实验，但这场突如其来的意外将计划彻底打乱。12月15日俄罗斯宇航员正准备穿戴装备出舱行走，但很快他们就收到了一条故障警告，位于地面的国际空间站工作人员马上对故障进行了排查，结果显示联盟MS-22飞船被“攻击”了。通过舱外摄像头可以明显的看到飞船船体已经发生了严重的泄漏，是制冷系统出现了问题。

根据俄罗斯宇航局和NASA的推断，“袭击”联盟MS-22飞船的应该是太空中飘荡的微陨石。陨石在太空中飞行的速度很快，即使是很小的一块也会对飞船造成严重的伤害。在前几天我国浙江金华就出现了一颗“火流星”，它最后碎成几块落到了附近的村子里。陨石降落到地球上并不是多么罕见的事情，据统计每年都有6100多颗陨石会落到地面上，在大气层中被燃烧殆尽的更是数不胜数。

在太空环境中飞船就很容易受到陨石的撞击，为了避免飞船被陨石撞毁，一般来说在飞船的外部都会安装装甲，目前常用的是一种叫做“惠普尔盾”的装甲结构。在太空中大型的陨石可以通过观测发现，然后提前做好规避行为。但除了大型陨石，太空中还有很多难以发现的微陨石，它们就像是一颗颗速度极快的子弹，只能硬扛很难规避。惠普尔盾采用的是带有间隙的多层装甲结构，可以很好承受小型物体的冲击。

目前乘坐联盟MS-22飞船进入太空的宇航员有两人来自俄罗斯，一名来自美国。确认飞船出现故障之后3名宇航员的出舱任务被取消了。16日相关工作人员称目前飞船的情况十分紧急，舱内温度已经失控，直升到了50℃。另一方面，因为目前飞船正处于高β角度运行状态，太阳的连续照射会使飞船快速升温。

一般来载人航天飞船都有多个热控模块，可以被动隔热，也可以主动调节。在16号晚上俄罗斯航天局发布消息称，目前已经控制住了联盟MS-22飞船温度异常的问题，舱内温度也控制到了30度左右。

飞船是非常精密的设备，虽然会准备多重紧急保护措施，但在诡异多变的太空环境中还是很容易出现问题。目前联盟MS-22飞船号上的三名宇航员已经离开飞船，虽然暂时已经没有危险，但现在MS-22飞船的状态并不稳定，3名宇航员该如何返回地球成了主要问题。

联盟号飞船是苏联时期设计的一款载人飞船，初代联盟号首飞于1967年，经过几十年的发展和改进，联盟号已经衍生出了联盟号T、联盟号TM、联盟号TMA、联盟号MS等多种型号，无论是性能还是安全性上都经受住了时间的考验。

目前除了仪表舱可能存在故障，其它舱室都没有发现异常，那么宇航员们是否可以继续驾驶着联盟MS-22飞船返回地球？这样的做法风险太大。就算宇航员身上穿着防护功能一流的宇航服，但并不能保证在回归地球的时候不出现意外。电子设备是非常容易出现问题，冷却系统受损也使得飞船难以穿越大气层，总体来说，冒险精神并不适合航空航天。

既然联盟MS-22飞船已经很难继续使用，那么国际空间站上目前有没有可以直接利用的飞船？空间站里有多少人，能不能挤一挤？

目前国际空间站上能够载人的飞船只有两艘，一个就是现在出问题的联盟MS-22飞船，另一个是在2022年10月5号，被“猎鹰9”火箭带着升空的“龙”飞船。龙飞船执行的是“Crew-5”航天任务，上面的乘客有4名，分别来自美国、俄罗斯以及日本。为什么美国的飞船上有俄罗斯宇航员，而俄罗斯的飞船上有美国的宇航员呢？这是因为两国刚刚签署了“交叉协议”，两国分别派人乘坐对方的飞船上天。

龙飞船是一个4座飞船，正好供已经在空间站里的4名宇航员使用，而联盟MS-22飞船目前不能使用，所以想要回地球就只能由俄罗斯重新发射载人飞船上去接人。在当地时间12月19号俄罗斯航天局就表示，目前正在对联盟MS-22飞船存在的事故进行评估，按照预定计划，联盟MS-22飞船宇航员的换班是在2023年的3月份，但现在联盟MS-22飞船不能正常使用，只能提前发射联盟MS-23飞船。联盟MS-23飞船是无人驾驶宇宙飞船，它将提前一个月发射去代替联盟MS-22飞船。

宇宙飞船出现问题是一个非常严重的事情，一般来说都会有备案。我国的神舟飞船一般都会提前待命，如果有必要10天左右就会紧急升空进行救援，这也是我国的航天工程的巨大优势。那么我国能不能提供飞船给国际空间站应急呢？目前来说是做不到的。

我国并没有加入国际空间站计划，而是自己搞了空间站，使用的技术不同，飞船的接口也不同，根本不能完成对接。好在这次宇航员本来的任务时间就很长，足够等待联盟MS-23飞船的救援了。