近日，博主称小米汽车目前不适合入局行政车，而部分网友却表示反对，不过，争议的核心点在于品牌积淀方面。有网友明确指出，行政级轿车可不单单是把各种技术堆积起来就行，更需要花费时间去沉淀品牌的调性。

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目前小米汽车主要侧重于运动和家用这两个定位，如果想要切入到讲究商务气质以及品牌传承的行政车领域，那或许得进行更为谨慎的布局才行。但支持者却认为，电动化的浪潮正在对市场规则进行重塑，小米完全能够凭借智能化底盘、高端服务体系以及保值承诺来建立新的标准，就如同它在手机业务上从主打性价比成功转向高端化那样的发展路径。

小米 SU7 Ultra 在市场上的表现已经证实了它具备产品突破的能力，不过，若要真正打开行政车市场的大门，或许还得在品牌叙事以及用户心智培育方面多下功夫才行。毕竟，高端市场的认可从来都不是单纯依靠参数表上的数据比拼，而是一场关乎时间与口碑的漫长马拉松。也许在未来的某个时候，小米汽车能够叩响这个细分市场的大门，只是当下还并非合适的时机。