如今二胎、三胎家庭在考虑换车的时候，大多会选择中大型SUV，新能源车中大型SUV不乏很多优秀车型，如果你对新能源车型兴趣缺缺，把目光聚焦在燃油 C 级 SUV 领域，领克旗下的领克 09 绝对算得上是一款值得你考虑的车，被很多人称为是一款被严重低估的豪华 C 级 SUV。就拿当前该车的顶配车型 —— 领克 09 2024 款 2.0T 四驱全球版来说，其优惠后的售价仅为 23.18 万，如此大幅度的价格让利，性价比直接拉满。与市场上同样热销的大众途昂相比，领克09有什么优势呢？接下来，就让我们以领克09 四驱运动版为例，深度剖析这两款车的差距在哪里，看看它在各方面究竟有着怎样的表现。

领克 09 有四驱运动版和四驱全球版两个车型。运动版是 5 座，全球版是 7 座，消费者可选择的空间比较大。四驱运动版指导价 25.88 万元，近期官方推出限时一口价 21.08 万元，通过各种补贴最多能减免 4.8 万元（具体情况要咨询各地经销商）。再看途昂，2025 款 380TSI 四驱出众版指导价 29.9 万元，限时一口价 25.99 万元，全款落地价得 29 万元。这样一对比，两者差价达到 5.22 万元。要是每年开车跑 1 万公里，选领克 09 省下的钱，够未来 5 - 6 年的油费了，这笔经济账值得好好算算。

花二十多万买 SUV 的人，肯定很关注驾控体验，像动力、稳定性、通过性这些方面。领克 09 基于 SPA 架构打造，配备全时四驱系统，这和途昂的适时四驱有很大区别。全时四驱在任何行驶状态下都是四驱模式，而适时四驱能在两驱和四驱之间切换，好处是能省点油，可不好的地方在于，只有监测到车轮打滑，四驱系统才会介入。全时四驱就不一样了，不管啥路况，都能时刻保证四轮有独立控制能力。从油耗数据来看，途昂 2025 款 380TSI 四驱出众版综合油耗是 8.65L/100km，领克 09 是 9L/100km，这都是 WLTC 工况下测出来的，两者油耗差别不大。而且开领克 09，驾驶员不用太操心路况。

动力总成方面，领克 09 用的是 8AT 变速箱，搭配 2.0T + 48V 轻混系统，能输出 254Ps 的功率，零百加速 8 秒钟。这套动力总成换挡时不是特别平顺，低速时有点顿挫感，但变速箱升降挡比较智能，能给人带来驾驶乐趣。它还有 “雪、沙、岩、泥” 四大越野模式可以选。途昂则是 2.0T + 7DCT 组合，发动机输出 220Ps 功率，动力反馈比较平顺，零百加速要 8.4 秒。总体来说，领克 09 更适合多种场景驾驶，途昂在市区日常代步更合适。另外，领克 09 前悬架是双叉臂独悬，比途昂的麦弗逊独悬成本高，侧向支撑方面表现更好。

为了让车在复杂路况下开得更稳更好，领克 09 在动力和悬架下功夫的同时，还搭载了 275mm 宽胎，比途昂的 255mm 宽胎在抓地力、防滑性、制动性上都要好些，而且用的是马牌轮胎。整车采用笼式车身，热成型钢占比 37.26%，在车身大角度侧倾等情况下，能缓解车身变形，提高稳定性和安全性。车内配备 2550mm 长度的侧气帘，还有防侧翻系统，开着它既舒服又安心。

从实用性角度看，很多人觉得领克 09 四驱运动版更好，毕竟第三排平时用得不多，5 座就足够了。它的轴距是 2984mm，途昂是 2980mm。领克 09 用的是运动风格的 NAPPA 真皮座椅。四驱运动版和四驱全球版除了座椅数量差 2 个，还有个不同是四驱全球版二排能前后调节位置，其他功能基本一样。前排有可调腿托，主副驾都能 16 向电动调节，还有加热、通风、按摩功能，副驾后排也有可调按键。二排宽度 1366mm，纵向长度 1130mm，坐垫长度 540mm，坐 3 个成年人也不挤。后备箱容积是 691L，放倒二排能达到 1522L，四五个人出行，能装不少生活娱乐用品；要是两个人自驾游，将近 2 米长的鱼竿、冲浪板、2 台 20 寸折叠山地自行车都能装下。途昂 2025 款 380TSI 四驱出众版是 7 座，但前排少了腿托、按摩和副驾后排可调按键等功能。

对于年轻家庭来说，车的功能当然越多越好。领克 09 不仅有手机无线快充，前后排还有多达 5 个有线充电接口。它搭载 BOSE 音响，有 14 个扬声器，还有支持 3 种香型的香氛系统，配合四温区自动空调，能让前后排有相对独立的舒适体验。领克 09 前排有 12.3 英寸全液晶仪表盘、12 英寸中控屏和 6 英寸中下屏，还配备 12.8 英寸 HUD 抬显，开车时驾驶员不用低头看仪表盘信息。车机用的是高通骁龙 8155 芯片，支持前后四区域语音识别控制、车载 KTV、多指飞屏，还能用 HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme link 等多种方式连接手机投屏。细节方面，有全页面可见即可说、单人 / 跨音区多人对话、FACE ID 刷脸开机等功能。相比之下，途昂就只支持单区域语音识别、车联网、应用商店等基础功能。

领克 09 的 Lynk Co - Pilot 智驾系统，比途昂多了后方碰撞预警、车侧盲区影像、透明底盘、道路交通标识识别、自动变道辅助等功能，能实现二十多项辅助驾驶功能，像自动泊车、前方碰撞预警、DOW 开门预警都有。整车还经过了 50km/h 正面两车对撞、64km/h 双侧 25% 小偏置碰撞、84km/h 追尾、90km/h 小角度偏置碰撞等测试，在双侧 25% 偏置碰撞中获得 “3G1A” 评级。它的翻滚保护系统能在 50ms 内点爆侧气帘，200ms 内启动应急救援呼叫、断开油路、解锁车门，给驾乘人员争取更多逃生时间。

在一些细节设计上，领克 09 也很贴心。前后排用的是多层隔音玻璃，后排还有侧深色隐私玻璃和手动遮阳帘，既能保护后排乘客隐私，又能防紫外线。方向盘有记忆功能，能电动调节，根据驾驶员身高和手臂长短调整位置，下车时自动往前移，方便下车，上车又回到记忆位置，而且还带加热功能。车头是动态矩阵式大灯，能动态遮蔽 8 个目标，转弯时自动照亮弯道。座舱用环保水性阻尼材质、水性粘胶剂，减少有害物质挥发，保障乘员呼吸健康。另外，领克 09 三年保值率为 66.30%，在自主中大型 SUV 里，保值率算是比较高的。

领克 09 的外形延续了家族化设计理念，前后能看到熟悉的 LED 灯带和独立远近光大灯。前脸是直瀑式进气格栅，还有镀铬饰条装饰，车身线条看着很硬朗。车尾有四出排气管，四个车门都是隐藏电动门把手，能用遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID 钥匙多种方式解锁车门。尾门支持电动、感应开闭，还有位置电动记忆功能。车身尺寸是 504219771780mm，满载离地间隙 180mm，转弯半径 6.15 米。

现在人们工作压力大，汽车不只是简单的代步工具，在缓解工作生活压力方面作用很大。大家对汽车的需求，不再局限于大空间和舒适性，对四驱、动力、驾控乐趣、安全和智能化的要求越来越高。大众途昂各方面表现确实不错，但领克 09 能节省不少费用，在很多方面的体验也更好。要是你正在考虑入手一辆中大型 SUV，不妨多关注一下领克 09，综合对比后，再做出最适合自己的选择。