知嘹汽车/林景行

受疫情、芯片等大环境的影响，2021年全球的汽车市场都受到了较为严峻的挑战，总汽车销量在8105万左右，同比增长了4%。其中，印度作为第四大汽车市场，销量却足足增长了27%，第三次突破300万的里程碑，达到308万辆。那么，你知道在印度销量前十的都有些什么车型吗？

马鲁蒂铃木Wagon R

可能大部分人对Wagon R有点陌生，但说到它的中文名字“北斗星”那熟悉的感觉就来了，Wagon R是印度2021年的销量冠军，全年总销量183851台，同比增长了24%，稳稳占据着销量排行榜第一名的位置，但在国内，却根本没人在意这个看起来像货车一样的小箱货。

Wagon R最新一代车型是在2019年1月份开售的，发动机为1.0L和1.2L，这样的动力水平在印度那个基本没太多驾驶要求的国家来说，绝对是够用的了。

马鲁蒂铃木雨燕

自印度市场首次将雨燕引进，它就一直是印度最畅销的产品之一，并获得了追捧，成为小型家用两厢车不灭的神话，2021年更是以175052辆的优秀成绩位居印度销量榜的第二名。

雨燕最大的特点是实惠耐用，轻快好开，油耗低，同时外观颜值还非常高，这些也成为印度消费者选择雨燕的理由。

马鲁蒂铃木Baleno

Baleno与国内的飞度属于是同级别车型，但在印度，它属于高端车型，近4米的车长要比雨燕大好多，2021的全年销量有172237辆，排名第三位。

已经发布的第二代Baleno在配置上更加豪华，经过全新科技配备加持后，变得更聪明和人性化。动力部分，1.2L的自然吸气发动机绝对能够满足部分朋友的日常家用代步需求。

现代ix25

在印度市场能和铃木一较高下的也就是韩国品牌现代了，韩系车虽然在国内的地位以及影响力在下滑，但靠着低价和高颜值，在印度市场还是牢牢占据了一席之地，现代ix25在2021年的销量有125437辆。

马鲁蒂铃木DZire

DZire也就是三厢燕，看上去要比Wagon R要好看些，有点轿车的样子，其实，相比于特别高大上的车型，印度的消费者要更偏爱外观小巧、尺寸较宽和较低，看起来像个蹲着的家伙。

因为印度市场是按尺寸收税的，三厢车的空间确实要更大一些，所以在印度就出现了这种本地土特产，当然，从整体上来看，它还是比较协调的。

塔塔Nexon

塔塔是印度本土最大的综合性汽车集团，为了响应印度汽车的新能源化运动，塔塔推出了Nexon，市场反响率也非常可观，凭着年销量108577台成功跻身销量榜第十位，也是印度最好卖的国产车。

总结

从排名前十的车型明显可以看出印度市场的主流和国内是完全不同的，像丰田、大众这些获得全球市场认可的车企，印度人们并不感冒，反而从国内退市的铃木在印度却成了炙手可热的香饽饽，销量前十的车型中就独占8个席位，在国内不受待见的现代在印度过得也是风生水起。由此可见，不同市场消费者的需求有很大的不同，车企们还是要定位到准确的市场，才能走出自己的成功之路。

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