3月26日，韩国媒体《Etoday》发表文章称，中国的比亚迪已经成为全球首个年销售额突破1000亿美元的电动汽车公司，不仅在销量上，甚至在销售额上也超越了特斯拉。

比亚迪去年销售额为7770亿元人民币（约合1070亿美元），同比增长29%。销售额不仅创下历史新高，也超过了特斯拉去年977亿美元的销售额，首次超过特斯拉。去年净利润也较上年增长43%至403亿元人民币，超出市场预期395亿元人民币。

与仅生产纯电动汽车的特斯拉不同，比亚迪拥有包括混合动力、插电式混合动力等多种车型，并受益于全球最大电动汽车市场中国对混合动力汽车日益增长的需求。

从纯电动汽车销量来看，比亚迪去年销量为176辆，接近特斯拉的179万辆，但如果将范围扩大到混合动力汽车，销量总计达到427万辆。这相当于美国第二大汽车制造商福特的新车销量。

有分析认为，比亚迪的势头不容小觑。在全球最大的电动汽车市场中国，特斯拉陷入困境，出货量连续五个月同比下降，而比亚迪则保持着高增长势头。此外，比亚迪在中国整个乘用车市场占据了近15%的份额。

今年，比亚迪试图通过应用先进技术将其生态系统提升到一个新的水平，而不仅仅是低价销售汽车。比亚迪近日发布了快速充电系统“超级e平台”，只需充电5分钟即可行驶400公里。比亚迪创始人兼董事长王传福表示，“我们将在所有车型上安装自动驾驶系统‘天神之眼’，开启全民自动驾驶时代。”

比亚迪预计今年将销售500万至600万辆汽车。事实上，今年比亚迪开局强劲，前两个月销量达到62.33万辆，同比增长93%。

由于高关税壁垒，比亚迪无法在美国销售乘用车，但正在积极进军欧洲、新加坡、泰国和澳大利亚。

王传福在一份声明中表示，“在智能汽车时代，中国汽车品牌不再是追随者，而是全球趋势的领导者。中国企业正在相互合作，瞄准全球市场，向价值链顶端攀升。”