“得A级车者，得天下。”作为国内车市竞争最为激烈的细分市场，这块铺满奶油的蛋糕，最大也最“难啃”。消费者既追求功能配置的完善，又注重性价比，最好还能有品牌加成。而埃安的2025年，选择以小车开始。

1月6日，埃安UT开启预售，新车共有3个版本，预售价区间为8.98万至10.98万元。入门版车型就配备了丰富的豪华配置，领先整个级别。中配和高配车型更是提供了更舒适、更智能的配置。另外预售还有个99元订金抵扣1000元购车尾款，这款车的预售价将来到8.88万至10.88万元。

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10万级颠覆者

定位“A级智能掀背轿车”的埃安UT鹦鹉龙，由业界人称“神之手稿”的米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀，率先在这个市场实现了审美平权。

标准的Hatchback造型设计，把经典的溜背造型完美还原，加上圆轮饱满的车身曲线、丝滑顺畅的光影过渡、活力四溢的撞色悬浮车顶以及神似“愤怒的小鸟”发射姿态的“萌鸟大眼车灯”，新车将经典元素与时尚潮流做到了完美融合，既有功力又有新意。

车身侧面，撞色悬浮车顶设计巧妙地将豪车才有的舷窗设计引入D柱，营造出独具一格的灵动，当车辆行驶在街头，光影流动，撞色车顶与车身主体形成鲜明对比，仿佛在诉说着独特的个性宣言，让人过目难忘。鹦鹉龙的车尾则与车头相呼应，用简洁圆润的设计搭配C型尾灯，中央醒目的“AION”英文标识提升了品牌辨识度。

空间一直是广汽埃安的强项，这一次埃安UT鹦鹉龙更是重新定义10万A级车型的空间标。你很难想象它可以在4米2的车长上，做到2米75的轴距，并带来905mm的后排腿部空间，这个数据在很多B级车上都未能做到。

与此同时，埃安UT鹦鹉龙拥有同级最宽的横排臀部空间，同级独有的前排开放式走廊，440L的三层后尾箱能装下32寸行李箱或5个20寸行李箱。值得一提的是，埃安UT鹦鹉龙可以前后排双放平，秒变宽敞“榻榻米”，A级车也能容纳双门大冰柜。

智能座舱方面，新车拥有同级最大的14.6吋中控屏幕+8.8吋仪表盘“双大屏”，兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，在同级中率先做到不挑手机品牌机型。

搭载的ADiGO 5.0系统，在云端大模型的加持下，AI语音响应更迅速，模糊指令识别更准确，一句“你好，北鼻”即可启用你想要的功能。既给了10万级“选手”，一点小小的震撼，又满足10万预算消费者“既要又要”的全面进阶需求。

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刷新多项记录

在安全性能上，埃安UT鹦鹉龙丝毫不打折扣，刷新多项“同级唯一”的纪录。

它拥有同级唯一的中欧双五星安全车身设计，高强度钢材占比高达71%，目前同级的新能源车只有沃尔沃EX30能做到。全球首创的一体式高强度侧围设计更是有效抵御了来自各个角度的高强度撞击，全方位保护驾乘人员。

在最受关注的电池安全方面，埃安UT鹦鹉龙采用弹匣电池2.0技术，枪击不起火，行驶480亿公里零自燃，刷新行业电池安全极限。此外，V型腔体侧气帘、倒车AEB和翻滚保护等功能也统统都有，让10万级的车在安全上，也具备了20万级的实力。

动力方面，埃安UT鹦鹉龙搭载最大功率100kW夸克驱动电机，最高车速150km/h，匹配44kWh电池包，纯电续航420km。

为了让小车也能有大乐趣，埃安UT鹦鹉龙打破了同级”面包车窄胎” 的惯例配备，采用轿跑车同款215mm宽胎，抓地力强，过弯稳定，配合1600mm大轮距，重心更低，侧向支撑更到位，它的麋鹿测试成绩达到75km/h，也是同级最高。

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写在最后

在我看来，埃安UT鹦鹉龙的到来，不仅为消费者提供了高性价比的选择，更在产品价值上全面超越同级，成为10万级市场的标杆产品。

虽然埃安UT是款小车，但这次预售发布会阵仗还是挺大的，接下来，我们就该期待埃安UT的正式售价了，还有就是更多实用的配置。

图|广汽埃安

文|豆豆

编辑|豆豆

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