赛道传奇再临,莲花EmiraGT4领衔F1中国站垫场赛

内地汽车 2025-03-14 11:48:56

三大王牌车手联手,星速车队剑指冠军

F1中国大奖赛垫场赛迎来重量级选手——莲花Emira GT4赛车将与星速车队强强联合,由罗开罗、陆文龙、廖启舜三位顶尖车手共同驾驶出征SRO GT杯赛事。星速车队曾横扫CTCC、CRC、TCR中国系列赛年度冠军,此次携手莲花,不仅是对Emira GT4性能的信任,更彰显车队冲击国际赛事的野心。罗开罗曾在2023年澳门格兰披治大赛车中驾驶Emira GT4斩获冠军,此次能否在上海延续辉煌?三位车手的协同作战将成为关键。

455匹马力+极致轻量化,Emira GT4的赛道基因**

面对GT4赛事严苛的“量产基因”规则(年产量需超300台且仅限基础改装),Emira GT4以“原厂即赛道”的硬核实力打破桎梏。其搭载的3.5L机械增压V6发动机经赛道特调后,可爆发455匹马力,配合铝制轻量化车身与碳纤维空气动力学套件,整车重量大幅降低,弯道稳定性与直线加速能力双双提升。莲花工程团队表示:“Emira GT4的设计初衷是让驾驶者无需复杂改装,即可直面专业赛道挑战。”

澳门双冠奠定基础,上海站能否再创纪录?

2023年,Emira GT4在澳门格兰披治大赛车中一战成名。罗开罗与搭档Adam Christodoulou分别以2分31秒392和2分31秒724的单圈成绩包揽大湾区杯GT4组别冠亚军,为莲花重返赛道打响第一枪。此次转战上海国际赛车场,赛道布局更长、弯道更复杂,Emira GT4能否凭借精准调校与车手经验突破极限?答案将在3月21日至23日的比赛中揭晓。

77年赛道王朝,从F1冠军到电动未来

自1948年品牌创立以来,莲花以7次F1厂商总冠军、81座分站奖杯铸就赛道传奇。Emira GT4延续品牌经典设计:孔隙式车身降低风阻,中置后驱布局优化配重,第三代挤压成型铝合金底盘提升刚性。与此同时,莲花正加速电动化转型——纯电超跑EVIJA、运动豪华SUV ELETRE及轿车EMEYA繁花相继面世,展现“从赛道到公路”的全场景驾驭理念。

驭风而行,莲花的赛道传奇永不停息

3月21日至23日,上海国际赛车场将迎来速度与技术的终极对决。莲花Emira GT4与星速车队的强强联合,不仅是一场赛事的角逐,更是品牌77年赛道基因的当代演绎。从澳门格兰披治的双冠荣耀,到F1中国站的雷霆登场;从燃油时代的机械狂热,到电动未来的科技革新,莲花始终以“极致驾驭”为信仰,在每一个弯道刻下属于自己的印记。让我们共同期待莲花跑车Emira GT4与星速车队的精彩表现,预祝罗开罗、陆文龙、廖启舜三位车手能够驭风飞驰,取得优异成绩!

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