提到诞生于1965年的北京212，相信不少越野玩家心中都会涌起一股莫名的情怀。这款车型不但开创了“中国越野车”的全新品类，更意味着中国越野1.0时代正式开启。而BJ40的问世，也代表着我们真正打破了合资与进口越野车对越野市场的垄断，同时也标志着中国越野正式进入2.0时代。

3月21日，在北京汽车“2024春季新品发布会”的活动现场，我们不但见证了北京汽车全新车型的面世，更是看到了中国越野进入3.0时代的更多可能性。

全新BJ40刀锋英雄版：极限越野玩家新选择

北京汽车在60余年的品牌发展历程中，不但赢得了越野世家的美誉，更是深耕于硬派越野细分市场，凭借极致硬核的专业实力不断推陈出新，引领与推动着中国越野行业的发展。作为北京汽车越野产品中最具知名度的“爆款”产品——BJ40，也在此次活动现场完成了“产品谱系补完计划”。全新BJ40刀锋英雄版正式开启预售，汽油版本攀登者预售价格为18.98万元，柴油版本穿越者预售价格为20.98万元。除了动力总成不同以外，两款BJ40刀锋英雄版车型，还具备很多让人欲罢不能的越野配置。

汽油版攀登者顾名思义，承载着北京汽车誓要成为“攀爬第一车”的决心。该车搭载全国首创的4.0大速比分动器，成为目前国内原厂4.0以上速比的唯一车型。搭配成熟的2.0T+8AT动力总成，以及大速比分时四驱系统，扭矩放大4倍，可令轮端最大扭矩达到10250 N·m，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，从而保证用户在驾驶攀登者时，能够从容应对攀爬、冲坡、脱困等极限场景。

而将“长途越野第一车”作为目标的穿越者，较老款车型油箱容积进一步扩大至85升，续航能力也更强，官方数据续航里程1000km以上。动力更强劲，该款车型拥有同级独有的柴油动力，额定功率120kW，最大扭矩400 N·m。穿越者还搭载了全地形电控全时四驱，这在国内民车上的应用还是第一次。配合这套系统，可实现真正意义上的“三把锁”，打造出四驱系统里的“六边形”战士。在铺装路面，全时四轮驱动，可以提高车辆的动力性及操控稳定性；在越野工况，有“三把锁”加持，可以凭借单个车轮实现车辆脱困，让越野性能更强悍。除了兼顾燃油经济性与越野驾驶体感以外，穿越者还增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，为驾驶者的长途穿越场景做了全方位的贴心考虑。

除这两款车型各自的独特之处外，全新BJ40刀锋英雄版还在延续全新BJ40设计风格的基础上，更添加了很多别出心裁的硬核设计。D形窗、门把手的“黑化”处理，三段式顶盖、前后杠与轮眉等均可快拆，且全系标配2.5吨牵引资质与取电口，这对于极具个性且热爱改装的越野玩家而言，无疑更是个致命的吸引力。

全新BJ30：畅享5天城市通勤 玩转2天户外轻野

定位电四驱轻野SUV并首次亮相的BJ30，预计售价为12万元。作为首款搭载“魔核电驱”的车型，BJ30同样值得关注。与其他车型相比，BJ30的整体设计更为简洁，科技感更加突出。数据上来看，BJ30拥有比肩3.0T的超强动力，最大功率301kW，最大扭矩685 N·m。该车搭载同级独有前后双驱动电机。即可实现两驱四驱无感切换，还能够带来极速响应的平顺驾驶体验。

用车成本方面，BJ30官方综合油耗为6.45L/km，最大续航可达1000km以上。车辆内部空间可实现6种座椅布局，可满足单人、双人与三人的不同户外使用需求。那么能够“玩转2天户外轻野”的BJ30还有哪些让人眼前一亮的配置，我们北京车展一探究竟。

魔核电驱超级驱动方案：为全域越野而生

该驱动方案具备抗扭转、位移与变形的特性，可全面覆盖A级到C级车型，针对越野场景下可能遇到的交叉轴与炮弹坑等极限场景进行全面考虑，太极柔性越野底盘通过4个软连接构件，由车架对电池包进行360°全面碰撞保护。此外还具备低油耗与高效补能的特性，官方百公里综合油耗仅1.3L，发电功率高达97.5%，综合续航可达到1200kkm以上。

这次在北京鸟巢举办的发布会上，我们不难看到，作为“越野世家”的北京汽车，对在硬派越野领域持续发展的决心。相信这样一个不忘初心的品牌，终会为我们一次又一次地演绎中国越野新序曲。

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