天大的喜讯！就在最近，越南政府表示，他们正在考虑，取消对中国商飞飞机在越南运营的监管障碍。越南这一步，到底有多重要呢？

长期以来，国际航空市场，一直被波音和空客这两大巨头牢牢把控，他们凭借着先发优势、成熟的运营经验和强大的品牌影响力，几乎垄断了全球航空市场。早些年，甚至哪怕现在，咱们中国都非常依赖这两家公司的航空客机。在当下，全球地缘政治环境越来越紧张，这对中国无疑是一个巨大的危机。

好在咱们已经研发出了自己的国产客机，C919。不过，要想C919走出国门，走向国际市场，面前还有一个“拦路虎”，就是准飞证的问题。西方一直想打压、遏制中国，可没这么容易放行。而且，咱们中国的C919，作为后来者，要想在这个市场上分一杯羹，也不是件容易的事情。

但现在，越南政府的这个决定，无疑给C919，打开了一扇通往国际市场的大门，让C919迈出了走向国际市场的第一步。

有了这个示范，中国或许就能打开东南亚，其他国家的航空市场，以及走向中亚、中东，甚至非洲、南美洲等地区。到时候，美西方构建的航空壁垒，也就不攻自破了。可以说，这是非常关键的一步。

不过，记得前年，越南还对咱们中国的C919，持怀疑态度，怎么这才一年多时间，越南的态度就发生了如此大的转弯呢？

首先，特朗普要上台了，越南对此也非常担忧。前两天，越南常务副外长阮明羽，来中国访问，和王毅外长举行了会谈。考虑到这个时间点，很明显，越南释放了一个信号，要和中国深化关系，加强战略沟通。准飞C919，或许就是外在表现之一。

其次，这几年，波音飞机事故频发，质量下滑得非常明显。工人罢工、内部管理混乱，这些问题都严重耽误了飞机的生产进度。这样一来，大量的订单就跑到了空客那里。但空客的生产能力也是有限的，现在的订单交付时间，已经排到了十年之后。

而且，空客的情况虽然比波音要好一些，但波音的现状，同样也引发了全球各国，对空客的担忧，越南自然也不例外。因此，越南当然也想有更多的选择。

最后，就是越南的高铁项目了，不排除越南方面，是想要增加自己的筹码，以便在和中国谈判时，获得更大的优势地位。