标题略显夸张，却能概括国内造车新势力与特斯拉在造车理念上的差异。

试驾多车后，我深感特斯拉与国内造车新势力思路迥异。众多车型虽声称对标特斯拉，实则两者产品类型截然不同。

特斯拉车型网上评价两极分化，因人们视角不同。喜爱者赞其电控卓越、三大件稳、空间大，远胜国产浮夸产品；厌恶者则认为其产品力落后，缺乏亮点。

两种观点均正确，但均有所偏颇。若购车除考虑动力、能耗、空间外，还注重全家舒适、内饰豪华与科技感，特斯拉则非理想之选。

造车新势力推崇新能源汽车为家，消费者渐接受此观念，车企跟进。车内配冰箱、彩电、沙发，宣传强调移动家居。极氪MIX更创新，前排座椅反转，车内变四人围坐空间。

极石汽车首创车尾餐厨系统，含三档饮水、简易厨房台及电器区，配全景大床房与270度车载天幕。并发布视频展示中岛储物盒收纳马桶圈，配塑料袋及除臭吸水凝胶，打造齐全车内生活空间。

国产新势力造车力推新场景，称车为厨房、客厅、家与卫生间。特斯拉则坚守，车首要是交通工具，Model Y电耗低、空间大、好开，但隔音、舒适性欠佳，无多余配置。

售价80万的Model X未配彩电、冰箱、大沙发，无副驾屏及后排投影、升降大屏。其后排出风口处的大屏亦非为儿童观影设计。特斯拉或认为，家已备齐所需，车无需重复功能。

这两种造车理念无优劣之分，仅理念差异，取决于个人对车的期望。若车企能融合出色驾驶感、优秀电耗、顶级安全与舒适配置，将更为理想。