这几年随着我国居民收入水平不断提高，大家对生活的追求越来越高，买房买车已经成为了一个非常普遍的事情。

根据交通部相关统计数据显示，截至2019年6月份，我国机动车保有量达到3.4亿辆，其中汽车保有量达到2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，相当于每千人当中拥有的汽车保有量达到178辆，千人汽车保有量已经超过了世界平均水平。而在2.5亿辆汽车当中，私家车保有量为1.98亿辆，相当于每千人当中拥有私家汽车数量是141辆。

最近10年是我国汽车保有量发展最快的十年，比如2008年的时候我国汽车保有量只有6500万辆，当时美国的汽车保有量为25592万辆，相当于我国的汽车保有量只相当于美国的25.4%。但到了2019年我国汽车保有量总体来说跟美国已经大体相当，由此可见，我国汽车保有量的增速是非常快的。过去几年我国每年新增的汽车保有量都达到2000万以上，有的年份甚至接近2800万。

截至目前我国汽车保有量超过100万的城市已经接近60个，其中北京，成都，重庆，上海，苏州，深圳，郑州这些城市的汽车保有量甚至突破了300万辆。

千人汽车保有量的高低从某种程度上来说，可以反映一个国家的经济水平以及居民生活水平。比如下图是截止2018年全球主要国家千人汽车保有量排名情况。

可以看出，目前像美国，澳大利亚，意大利，加拿大，日本，德国，英国，法国这些发达国家千人汽车保有量都达到了550个以上

但是汽车保有量也不能完全反映一个国家的经济水平，比如马来西亚、俄罗斯、巴西、墨西哥这些国家的经济并不怎么发达，但是他们的千人汽车保有量却达到300以上，而类似沙特这种富裕国家土豪遍地，但是他们的千人汽车保有量却只有210个左右，这个是有点出乎大家的意料的。

因此千人汽车保有量也不能完全反映出一个国家的经济和居民生活水平，就像目前我国很多有汽车的人也不能代表他们的生活水平就一定比没汽车的人高一样。

而最近几年我国的汽车保有量之所以不断增加，我觉得这里面主要有几个方面的原因。

第一、居民收入水平的提高。

汽车并不是小件物品，动不动都是十万几十万以上，所以想要购买汽车还是需要有一定的收入做支撑的，没有实力就不要想着买汽车了。而最近几年我国汽车销量之所以迅猛发展最直接的原因就是居民收入水平提高了。

第二、汽车价格的下降。

过去十几年，随着我国国产汽车以及一些合资汽车的不断发展，汽车的价格有了明显的下降，比如以前一辆普通的桑塔纳都有可能需要十几万，但是现在10万左右就有可能买下来了，汽车价格的降低，让更多的老百姓能够买得起。

第三、汽车贷款的兴起。

以前大家买汽车的时候，大多人更倾向于全款买，因为当时不怎么流行贷款，但是最近几年随着我国信贷市场的不断发展，目前通过贷款买汽车已经是非常普遍的一个事情，有很多人买汽车都是零首付或者只付一二成首付就可以，只需要有几万块钱就可以买下一部汽车，所以很多人都能够承受得起。

第四、攀比成风。

不知从什么时候起，貌似汽车已经成为衡量一个人收入、身份等特征的重要标志，没有汽车貌似会被人看不起一样，因此在年轻人中间，买车攀比之风非常严重。有些年轻人为了一个面子，即便自己不具备购买汽车的实力，仍然通过零首付或者借经济朋友的钱、透支信用卡等方式去买汽车，这完全是一种打脸充胖子的行为。

我国作为全球人口数量最多的国家，而且经济发展非常快，居民收入水平增长也比较快，过去十几年我国社会平均工资每年都以10%以上的速度在增长，大家的收入越来越高了，对应的大家对生活品质的要求也会越来越高。

虽然目前我国千人汽车保有量已经达到179辆，超过世界平均水平，但是按照我国人口基数以及经济增速来看，未来我国的汽车市场仍然有很大的发展空间，预计未来10年我国仍然是世界上汽车销量增长最快的国家，不排除10年之后我国千人汽车保有量有可能突破300。

不过我个人觉得我国的国情比较特殊，人口众多，城市比较拥挤，因此汽车保有量的迅速增加对于我国来说并不见得是一件好事情。目前很多城市的交通拥堵情况都非常严重的，而且每年新增的汽车保有量都在不断增加，未来交通拥堵的情况会越来越严重。

在这种情况下，我觉得我国更应该多发展一些公共交通设施，鼓励大家选择公共交通出行，这样不仅有利于减少空气污染，而且可以提高社会的通行效率。