此次，瑞虎5X 1.5T高能版的全新上市，在小型SUV市场中更具备了“好开又智能”的优势，空间与动力表现也同样不俗。而后排的座椅则是支持40:60比例放倒，可以将座椅全部放倒后，能够形成一个巨大的全平空间。除去空间方面的优化，瑞虎5X还搭配了新的动力系统，它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”1.5L高效发动机，最大马力156马力，峰值扭矩230牛·米。后面的后排座椅空间也挺够用的，头部、腿部，膝部和头部空间都有充裕，后排还有一点不错，坐在上面感觉空间还是挺大的，不会感觉到压抑。同样，瑞虎5X的后排空间表现还是不错的，后排座椅的填充比较厚实，舒适性不错，但是中央地台的隆起幅度并没有那么夸张，所以乘坐空间还是比较理想的。在乘坐空间方面，瑞虎5X延续了新车优良的水准，并且在前后排座椅的乘坐舒适度上也有着较大提升，在前排乘坐时头部空间的余量更是不多。除车内各处的储物位置之外，前排座椅还拥有中央扶手箱，后排座椅靠背还支持角度调节。而作为一款主打年轻的SUV，空间表现自然不能太差。在同级别竞品中，空间方面瑞虎5X的表现处于中上下水平。同级别的车空间表现不错，后排中间凸起较高。此后，全新瑞虎5X还支持40:60比例放倒，进一步加大了空间的利用率。乘员空间上也有着较优的表现，虽然是定位于紧凑型SUV，但是得益于出色的设计。后面两排座椅均可以40:60比例放倒，放个大件的物品完全没有问题。除车内各处的储物位置之外，前排座椅还拥有中央扶手箱，后排座椅靠背还支持角度调节。在前排座椅不变的情况下，体验者进入后排，此时头部空间剩余一拳，腿部则达到两拳。此次的瑞虎5X 1.5T高能版，最大的亮点在于其拥有同级别独有的后排空间，不仅有后排中央扶手和双USB充电接口。在同价位的车型中，瑞虎5X的空间算是非常大的，后排坐满三个人是绝对的宽敞的，头部空间也非常的充裕，坐两人也不会感到压抑。后排的乘坐空间也比较令人满意，地板中央隆起的很低，对中间乘客的舒适性有很大保证。在乘坐空间方面，瑞虎5X延续了新车优良的水准，并且在前后排座椅的乘坐舒适度上也有着较大提升，在前排乘坐时头部空间的余量更是不多。后来就在4S店看了一圈，觉得很满意，感觉空间是真的很大，不论是前排座椅还是后排的乘坐空间，都很宽松，我家那位身高172的身材，前面座椅调好。而对于瑞虎5X来说，空间表现也是非常重要，4358x1830x1670毫米的车身尺寸。后排腿部空间有三拳，而头部则有四指空间。而且后排坐三个成年人也不会感到拥挤，中央扶手箱的开关也很顺手，并且前排两个杯架也是同级车型中少有的实用配置。除去空间方面的优化，瑞虎5X还搭配了新的动力系统，它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”1.5L高效发动机，最大马力156马力，峰值扭矩230牛·米。而4358x1830x1670毫米同级超大空间，也为瑞虎5X打造了极为舒适的宽大前后排乘坐空间。而在实际乘坐体验中，瑞虎5X的前后排头部空间分别为1拳和2指，乘坐空间优秀、舒适性不俗，后排座椅靠背可调节角度较大、坐垫长度也比较长。除入门级外，其余车型还拥有后排杯架、中央扶手、后排中央头枕、前/后排USB接口等配置，以及可开启的全景天窗，能有效减少驾乘者的旅途劳顿。在同价位车型当中，瑞虎5X在空间、配置方面，还算是比较有优势的。在空间、动力与配置上也进行了优化，同时还增加了不错的智能配置，这也是奇瑞旗下首款搭载“智云互联”系统的车型。乘客乘坐的空间也比较充裕，腿部也不会感觉到压抑，乘坐感受比较舒适。