日前，魏牌（长城汽车旗下品牌）的首辆MPV登录工信部新车申报目录。

车身尺寸为5045*1960*1900mm，轴距3085mm，尺寸要比之前预测的小了不少；之前的车辆谍照看起来要比申报版本大很多，网友普遍认为其尺寸应当是5300mm级别的准大型车，所以实车数据确认后还是略有些失落。这个标准和第一代传祺M8的尺寸相当，比新款M8还要略小一点，与腾势D9、岚图梦想家、红旗HQ9等车相比要小了一些。

来看实车图片，先看正面，并与红旗HQ9正面进行对比。

中网的设计感略有些红旗HQ9的味道，看起来偏中庸，少了一些新款传祺M8宗师系列的犀利；不过MPV本就更适合沉稳的风格，所以这套中网的设计还是不错的。而且即便面对红旗HQ9也不落下风，因其红旗HQ9是燃油动力汽车，魏牌MPV采用的是1.5T DHT插电混动系统。

再看车尾的设计，MPV的尾门总不会有什么特别的设计，重点在于尾灯，与传祺M8宗师系列对比。

风格有些近似但只是近似，贯通式尾灯是很多品牌都在使用的设计语言，垂直部分的设计有较大差异；只是魏牌MPV整体风格和红旗HQ9与传祺M8还是过于近似，与定位高端的腾势D9和岚图梦想家的风格差异较大，似乎这辆车是要上下一起“卷”，能否做到呢？

这就要看魏牌MPV的定价了，其使用的1.5T DHT预计还是2DHT架构，和魏牌插电混动摩卡相同；两驱版本是前驱，四驱版本是通过后电机实现的四驱。这套混动系统的性能不会差，估计能与岚图梦想家一决胜负；但是能耗和平顺两方面就不见得有优势了，腾势D9集成增程和混动的双模式实现了较低的综合能耗，D9和梦想家都采用直驱系统，没有换挡的概念所以总是平顺的，2DHT在混动模式里有换挡的操作。

其次魏牌MPV的命名也很重要，MPV的主要用户是商务人士，一个响亮的名字对于销量能起到至关重要的作用。

魏牌MPV的名字从申报图来看有以下几个：

高山曼特宁琥爵头等舱实话实说，第二个和第三个名字其实真不知道是什么意思，因为不喜欢咖啡；后来才听说琥爵也是咖啡，是古巴的品种；曼特宁也是咖啡，是印尼的品种……魏牌目前所有的量产车都用咖啡的名字来命名，包括即将上市的全新SUV蓝山，所以用曼特宁和琥爵命名的可能性会比较大，只不过这两个名字也许对于偏爱传统文化和茶的商务人士而言就不会是很好的选择了。

最终会用什么名字呢？

猜吧。

个人还是认为用高山或者头等舱来命名为好，虽然最后听说高山也是咖啡的一种，叫什么阿里山马翡，但这个名称可以多角度解读，不至于限定在某一个物件上；虽然外国文化这些年里渗透的程度很夸张，然而想要改变一个能延续数千年的文明也是不可能的，国人还是喜欢喝茶的多，咖啡这种东西主要还是在年轻阶段里的小资人群里炒一炒，可是这些年轻人也会逐渐成长，最终还是会爱上茶饮、白酒和中餐，毕竟这些才真正上得台面，所以魏牌MPV的命名还是用高山或者头等舱更好。

当然这只是个人观点。

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