咱是没想到,2024 开年由比亚迪牵头各家新能源车企疯狂内卷玩起价格战,反把小米汽车给再次推上了热搜。
2024 款 7.98 秦、10.98 宋 Pro、12.98 宋 Plus、14.98 海豹 DMi、16.98 汉 Dmi,主打一个不留友商活路。
比亚迪热门车型相较老款首发几乎全系直降数个 W,去年还是「油电同价」,今年直接打出「电比油低」口号。
吉利这边 17.58 银河 E8、20.99 极氪 007,再有刚刚上市配置性能全面拉满 26.9W 起售的极氪 001……
这幅画面可就相当有意思了,从入门到性能高端特别是吉利在 17-30W 价位上的重拳出击,大有一种对小米汽车形成全方位围剿之势。
虽然说吉利高级副总裁杨学良否认了「针对小米汽车」话题,但到底有没有那么点出于对小米挖走吉利人才的「报复」,就留给大伙儿判断了。
再加之问界、蔚、小、理等造车新势力纷纷预告 2024 大动作,压力全给到小米……
网友这张整活儿图无疑相当形象地展示了当前局势:
而反观小米汽车,依然稳坐钓鱼台,价格是迟迟不肯透露……
讲道理这还真怨不得大伙儿有如此激烈的讨论了。
在激烈讨论背后,是越来越多关于小米汽车上市日期及价格方面的爆料。
例如极氪高管最近在评价小米汽车时透露:“我们听说小米的车将在 3 月 28 日发布”。
小米汽车官方也给出了回应,表示具体时间会通过官方渠道通知。
虽然并没有得到肯定答复,但结合卢伟冰此前透露「小米 SU7 最快于今年第二季度交付」,想来小米 SU7 正式发布日期或许真的近了。
此外,网上还流出一则有关小米汽车的「调研文件」。
文件中显示:小米汽车将于 2024 年 3 月上市、4 月交付,预计一季度整车产量约 2000 辆……
不出意外,小米官方随后来了波闪电辟谣,直接否认了该内容。
不过本着这两年辟谣反倒容易成真的道理,咱们暂且持保留态度。
大家最关心的小米 SU7 价格方面,自然也是各种爆料满天飞,官方最近不是在辟谣就是在辟谣价格的路上。
这不昨天小米公关部王化就又针对刚出现的一张小米 SU7 配置价格表进行了辟谣。
换个角度,从小米 SU7 C 级科技轿跑精英人群定位及雷军果断排除 19.9W 售价来看,图中配置对应价格也许真就符合小米的期望呢。
雷字带电,军字带车,全网都在传雷军造电车天命所归,但偏偏遇到这个开年即疯卷的 2024,就问雷总你慌不慌吧!
咱就是说,小米汽车胃口吊的也差不多,是时候把价格给公布了,若是拿出当初小米手机 1999 的气魄来,铁定能堵住大家的嘴。
那么大伙儿认为小米 SU7 定价会是多少呢?
看来电车的利润空间很“卷”么[眯眼睛笑]
不会低于25万 新能源车企价格不会低于20万 不要和传统车企去比价格
不卖车的小米,将是车市之神!押后明年整合好产业链再低价上市的话,会成王炸!现在上市,不是赶着玩儿完吗?
我的新能源雅迪是真好开[笑着哭][笑着哭]
[笑着哭]一个给造手机耽误造车的人
热搜不是买的吗?谁有病推上去
吉利:你漏头就秒杀
其实吧,我觉得小米造车的定位走错了,小米最大的优势应该就是规模庞大的米粉群体,米粉应该也是最容易接受小米汽车的群体,所以小米应该造年轻人第一辆汽车,造一辆15万以内配置不错的性价比比较高的车。而现在小米汽车卖二三十万,这个价格跟小米手机用户群体基本上是错开的,开二三十万汽车的人基本上没用小米手机,用小米手机的基本上开不了二三十万的车