据德国商报 27 日报道，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本，计划包括全员减薪10%和暂停2025年、2026年两年的工资增长。

报道称，大众汽车的领导层已经讨论了几项潜在的节省成本的措施，包括为顶级员工设定奖金上限、减少员工周年纪念日的额外支出，以及探索关闭德国部分生产基地的可能性。

自 10 月初以来，大众汽车的管理层每周都会与其德国工厂的工人代表会面，分析可以削减哪些成本以及每个工厂将生产哪些车型。 工会发言人称，工资上涨谈判将单独处理，下一轮正式谈判定于 10 月 30 日举行。

对于与公司工会和德国五金工会IG Metall 正在进行的谈判，大众汽车发言人拒绝向德国商报发表评论。

图源：大众汽车

不久前，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在劳资委员会上表示，“汽车行业正处于艰难和严重的形势”，并宣布计划关闭德国至少一家汽车制造商和零部件工厂，并表示将终止已存在30年的就业保障协议。

作为回应，德国政府快速通过了一项税收改革，为购买电动汽车提供税收抵免，适用于今年7月至2028年12月期间购买的电动汽车。

不过，从目前的情况来看，即便有这些支持，大众汽车也没有改变其继续降低劳动力成本的目标。