老铁们，7月的最后一周销量战报出炉了！先给大伙透个底，这次的排行榜可是刮起了一阵“新能源风”，合资燃油车是不是有点“失宠”了？别急，光哥我带你们一探究竟。

先来看看咱们第一梯队的选手。理想L6这小子，6358辆，一骑绝尘啊！问界M7紧随其后，4191辆，也是不容小觑。理想L7拿下第三，2770辆，够意思！至于宝马X5，1000多辆，在这群新崛起的“小鲜肉”中间，显得有点格格不入了。

接下来是第二梯队的“好兄弟”。途昂841辆，蓝山和eπ008都700多辆。

蓝山小弟弟，之前被人嫌弃销量差，现在“支棱起来”了吧？

还有咱们的零跑C16，“杀”进排行榜，670辆！

要知道，这可是零跑家的新成员，六座SUV里的“小鲜肉”，这成绩，以后有的好戏看！

智己LS6、揽巡、小鹏G9、星纪元ET，都600多辆，算不上惊艳，但也有点看头。

探险者393辆，深蓝G318才381辆，极越01、岚图FREE、揽境350多辆，这几位老哥，稳中求进，有待加油啊。

最后来盘点一下第三梯队的选手。

别克E5、探陆、坦克700新能源，200多辆，有点小尴尬。

风云T10、领克09、哈弗H9，150到200辆之间，勉强及格吧。

星途揽月118辆，BJ60才88辆，昂科旗39辆，这几位老铁，是不是有点“掉队”了？

极石01，25辆，这就有点“拉胯”了。光哥我总结一下，这一波排行榜，几大特点很明显：

1.新能源车“杀疯了”！理想家族包揽前三，问界、零跑这些后起之秀，也展现了强劲实力。这股“新能源风”，还真有点“山雨欲来”的意思。

2.老牌合资车“压力山大”。宝马X5第四名已经算不错了。途昂第七，更是有点尴尬。这些燃油车大哥，该琢磨琢磨“换电”的事了。

3.自主品牌“崛起ing”。蓝山第九，深蓝G318第十七。这俩小老弟，虽然还不是“一线选手”，但蓄力待发的态势，已经初见端倪了。

那么老铁们，面对这股新能源和自主品牌的“合体上分”之势，你们会选择哪一款呢？

是时候“解绑”燃油情结，来一场说走就走的“新能源之旅”了吗？

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