众所周知，近年来我国为了促进各区域经济均衡发展，先后推出了西部大开发和一带一路发展战略，大力扶持西部地区发展，这也使得西部各省迎来了新的发展机遇，四川省作为西部大开发的战略支点，近年来经济发展可谓是高歌猛进。

四川省位于我国西南地区内陆，地处长江上游，素有“天府之国”的美誉，总面积48.6万平方千米，常住人口8374万人，是我国著名的面积和人口大省，近年来在国家的大力扶持之下，四川省堪称是我国经济发展最快的省份之一。

2023年，四川省GDP正式突破6万亿大关，全年生产总值达到60132.9亿元，名义增长率高达6.22%，相比于2022年GDP上涨了3522.7亿元，这也使得四川省成功实现了对河南省的反超，晋升全国第五名的同时，也超越河南成为了中西部地区第一经济大省，如今依旧处于快速发展状态之中。

作为我国经济发展最快的省份之一，四川省所下辖的21个地级行政区都有着十分不错的经济表现，不过纵观四川省18个地级市和3个自治州，经济表现最出色的无疑就是省会成都，作为四川省的省会城市，同时也是我国为数不多的副省级城市以及国家中心城市，成都市2023年GDP达到了22074.7亿元，位列全国第七名，在四川省内更是属于一枝独秀的存在。

四川省近年来的强势崛起，离不开省会城市成都的鼎力支持，2023年成都市GDP增速达到6.04%，是我国经济发展最快的万亿城市之一，GDP增量更是达到1257.2亿元，以一己之力贡献了整个四川省超过三分之一的GDP增量，由此可见成都市经济有多么出色了。

不过俗话说得好，一枝独秀不是春，百花齐放春满园，成都市过于一家独大其实也并不利于四川省的后续发展，四川省未来想要超越东部沿海发达省份，那么光靠成都这一个增长极可不行，必须培育出更多的增长极，甚至是打造出第二个“成都”。

那么纵观四川省除了成都以外的20个地级行政区，哪一个城市最有机会成为四川省的第二个“成都”呢？有人说是新晋副省域中心城市南充，也有人说是拥有辉煌历史的乐山，但从当下四川省各省的发展潜力以及发展现状来看，这3座城市呼声最高，也最有希望成为四川省第二个“成都”。

绵阳别称“绵州”或者“涪城”，它地处四川盆地西北部，位于涪江中上游地，是许多人心目中公认四川省内最有希望成为第二个“成都”的城市，因为它不仅拥有雄厚的经济基础，而且极具发展潜力，如今在四川省内就是仅次于成都的第二大城市。

行政方面，绵阳是四川省最早对外宣布的副省域中心城市，同时也是成渝城市群区域中心城市和川北地区中心城市，更是国务院批准建设的中国唯一的科技城，在四川省所有地级市当中，行政地位仅次于成都市。

交通方面，绵阳是四川省交通最发达的城市之一，成绵、遂绵等6条高速公路贯穿全境，宝成、西成等多条铁路在市内交汇，而且还有3条铁路正处于修建和规划当中，绵阳南郊机场则是一座仅次于成都双流机场的四川省第二大机场，由此不难看出绵阳是一座集公路、铁路航空于一体的综合交通枢纽。

人口方面，绵阳是四川省排名第四的人口大市，常住人口489.80万，目前属于一座Ⅱ型大城市，按照如今绵阳市的发展速度来看，未来大概率能够晋升成为Ⅰ型大城市，即城区人口达到300万至500万之间。

不过相比于行政地位、交通环境以及人口规模而言，绵阳之所以被许多人认为是四川省第二个“成都”，最重要的原因还在于绵阳市出色的发展现状和发展潜力。2023年绵阳GDP达到4038.73亿元，是四川省第二个突破4000亿大关的城市，而且名义增长率高达11.35%，GDP增量为411.79亿元，堪称是四川省乃至全国发展最快的城市。

除此之外，如今的绵阳还展现出极强的发展潜力，作为国务院批准建设的中国唯一的科技城，绵阳市堪称是我国科技创新最强的城市之一，尤其是在国防军工以及航天物理等领域十分出众，未来发展潜力不可限量。

二、宜宾市

近年来相信大家对于宜宾市的发展速度都有有目共睹，这也使得宜宾市的行政地位一路飙升，先是被确定为四川省七大区域中心城市之一，如今直接和泸州组团晋升成为四川省域经济副中心和长江上游区域中心城市，这也使得宜宾市的发展前景进一步明朗。

宜宾市拥有得天独厚的地理位置，地处云贵川三省结合部，位于金沙江、岷江、长江三江交汇处，如今更是被国家确定为全国性综合交通枢纽，是四川省内以水、陆、空的综合立体交通网络著称的川南交通枢纽城市。

2023年宜宾市取得了十分耀眼的发展成绩，2023年全年GDP高达3806.64亿元，名义增长率更是高达11.05%，发展速度位居全省第二，仅次于绵阳市，这也使得宜宾市GDP上升了378.8亿元，如今随着宜宾市成功晋升四川省域经济副中心，未来经济发展势必会更为迅速。

内江市作为四川省最为低调的一个城市，或许大家都觉得它十分不起眼，但内江无疑是四川省乃至整个西部地区最具发展前景的城市之一，它位于四川盆地东南部、沱江下游中段，地处成渝双城之间，素有“川南咽喉”之称，地理区位优势得天独厚。

优越的地理环境也使得内江市成为整个西部地区交通最便利的城市之一，作为“一带一路”重要交汇点，它不仅是我国为数不多的全国性综合交通枢纽，更是四川省仅次于成都的存在，如今正在加速建设“成渝发展主轴中心城市”。

正所谓“想致富先修路”，近年来内江市的交通网络发展迅速，2021年就开始迈入“高铁时代”，2023年成为四川省首个“县县通高铁”的市州，高速公路更是纵横交错，陆路交通十分便利。

随着交通基础设施的快速发展，这也加快内江融入长江经济带和成渝地区双城经济圈，近年来内江市开始展现出极强的发展速度，2023年GDP达到1807.11亿元，名义增长率达到9.06%，相比于2022年GDP狂增了150.16亿元，经济发展不可谓不迅猛。

随着内江市的快速发展，这也使得更多人开始注意到内江市的发展潜力，这也是许多人将其比喻为是我国第二个“成都”的原因所在。

当然了，许多人也十分看好南充和乐山的发展前景，但从如今两市的发展情况来看，成为四川省第二个“成都”的机会并不大，除非后续迎来新的发展机遇，最后，不知道大家对于绵阳、宜宾以及内江这三座城市的发展前景怎么看呢？你觉得哪一座城市最有希望成为四川省第二个“成都”？不妨说说你们的看法吧。