1、赣韶铁路扩能改造
赣韶铁路扩能工程纳入了《国家中长期铁路网规划(2016-2030年)》《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》。
赣州、韶关两市于2017年联合委托设计单位开展了项目方案研究工作，2020年完成项目方案的补充研究工作，2021年专家评审会原则同意赣韶铁路扩能初步研究方案。
2024年5月，赣州市市级层面再次启动赣韶铁路扩能工程规划研究编制。2024年8月16日，市领导带队赴中铁四院对接工作，争取赣韶铁路扩能工程等项目纳入国家铁路有关规划。
下一步，我县将继续加强北上对接，积极争取赣韶铁路扩能工程在国家中长期铁路网规划修编时予以保留并纳入“十五五”规划，同步启动赣韶铁路扩能工程前期研究，力争项目尽早实施。（大余县发改委9月14日）
2、成都至格尔木铁路
成都至格尔木铁路是国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路。目前我们正按照国家相关部委意见，结合国家战略要求、区域路网布局，对项目功能定位、建设时机等进行深化研究。
下一步，我们将持续做好向上汇报，积极争取国家将成都至格尔木铁路纳入《“十五五”铁路发展规划》，待项目纳入规划后，再适时启动前期工作。（四川省发改委9月11日）
3、泸遵高铁
2024年2月，省政府专题会议研究全省铁路规划建设工作，明确省发展改革委牵头，会同省级有关部门，全力争取国家支持，确保泸州至遵义铁路按高铁功能定位调整。
下一步，我委将积极配合省发展改革委会同四川省发展改革委共同争取国家发展改革委、国铁集团支持，将泸州至遵义铁路按高铁功能纳入国家《新时代中长期铁路网规划》，并力争纳入国家《“十五五”铁路发展规划》规划建设类项目，争取尽早开工建设。（遵义市发改委6月28日）
4、武咸昌高铁
目前，我市正在积极开展武汉至咸宁至南昌高铁项目规划研究工作，该铁路是《国家综合立体交通网规划纲要》之中福银通道和武汉枢纽直通线的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京港(澳)通道与京港(台)通道的高铁连接线。
省发改委铁路处会同铁四院正在编制《湖北省中长期铁路网布局规划》，武汉至咸宁至南昌高铁作为重点项目纳入其中。
下一步，我市将会同江西省九江市和南昌市，加快推进武汉至咸宁至南昌高铁规划研究等前期工作，共同争取国家发改委和国铁集团支持，尽快将该项目纳入国家中长期铁路网规划修编和“十五五”铁路网规划，力争项目尽早开工建设。（咸宁市发改委8月13日）
5、恩施至黔江铁路
目前我州正委托铁四院开展恩黔铁路预可行性研究，同时会同陕西省、重庆市共同委托国家铁路局规划与标准研究院和中铁二院开展安恩张铁路咨询工作（即安康~恩施~张家界铁路，其中线路经恩施以南和恩黔铁路并线），项目优化方案已纳入湖北省战略规划。
我州将进一步加大恩黔铁路的前期工作力度：一是高质高效完成恩黔铁路预可研和安恩张铁路的咨询研究工作，为项目争取提供有力技术支撑；
二是加强向上汇报沟通，争取得到国家发改委、国铁集团、省发改委的支持，推动优化方案纳入省和国家铁路网规划修编；
三是增强同陕西省、重庆市的联动，共同推动项目纳入国家“十五五”铁路发展规划并早日开工建设。（恩施州发改委8月22日）
6、衢黄高铁
衢黄铁路黄山端与池黄高铁、合福高铁等线路衔接，衢州端与衢丽铁路、杭衢高铁连接。新建线路全长141公里，预估算约248亿元，计划建设工期4年。
目前，衢黄铁路已列入国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，成为“轨道上的长三角”共建项目之一；纳入浙、闽、皖三省规划，三省三市形成高度共识，多次召开联席会议协同深化研究。
下步，我们将会同市铁道中心积极推动安徽省、浙江省发展改革委，省级层面形成合力，加大向上攻坚力度，积极争取国家发展改革委、国铁集团、国家铁路局多方支持，力争列入国家、省级“十五五”实施类项目。
同时，巩固纳入国家规划成果，力争项目列入国家《新时代中长期铁路规划》。（衢州市发改委7月15日）
7、怀桂高铁
怀桂铁路是国家现行中长期铁路网规划中规划研究项目，未纳入国家“十四五”铁路发展规划。该铁路衔接已通车的张吉怀铁路和贵广铁路，将构建一条世界级旅游黄金高铁通道，可形成我省融入西部陆海新通道的高效通路，对于加强与粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸港等的沟通交流，有效带动沿线经济社会发展具有重要的意义。
省委、省政府高度重视该项目的规划建设，多次赴京与国家部委单位衔接沟通，联合广西方面共同争取支持将怀桂铁路纳入“十四五”规划，考虑到国家“十四五”铁路工作的重点为贯通“八纵八横”高铁主通道，该项目未能纳入“十四五”规划。
下阶段，省发展改革委将根据省委、省政府决策部署，联合广西方面深化项目前期研究，共同加强汇报衔接，争取国家支持，将该项目由规划研究项目调整为规划建设项目纳入国家中长期铁路网规划修编，并争取纳入国家“十五五”铁路发展规划，尽早启动前期工作。（湖南省发改委5月23日）
