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进入主题前，先科普下麋鹿测试和鱼钩测试。
麋鹿测试，是指汽车满载、70km/h及以上速度，完成紧急避障且不碰桩桶，是测试底盘性能的国际惯用项目，场地如下图。
而鱼钩测试比麋鹿测试更加严苛，要求80km/h及以上速度过弯，单侧车轮离地超过5.08公分即失败，模拟高速避障紧急转向，被称为“死亡弯道”，是检验车辆操控和抗侧翻能力的重要试验，对于中大型SUV这样重心高、惯性大的车型尤为重要，场地如下图。
腾势N9以160km/h高速通过鱼钩测试，是行业标准80km/h的2倍，Double kill!双杀刷新全球纪录，重塑大型旗舰SUV安全新标杆！这是很了不起的成绩，是中国汽车创造的世界纪录！而且是四轮不离地！
之前鱼钩测试的量产SUV纪录是保时捷卡宴，时速为82.4km/h，保持了长达5年之久。整整5年啊，上到九十九，下到刚会走，没一个车企能打破这个纪录。
麋鹿测试的极限工况一般为侧滑，鱼钩测试则是侧翻。
侧翻事故几率很小，致死率却奇高，就算乘员系着安全带，死亡率依然高达75%。而侧滑则轻得多，很多时候只是有惊无险。所以，在这个角度上，可以说，鱼钩测试双杀麋鹿测试。
为什么很多车友都知道麋鹿测试，而对鱼钩测试比较陌生？
那是因为寻常的评测机构没有测试条件，况且极少有车企愿意主动测试，懂得都懂。尽管鱼钩测试在美国已是强制要求，但在国内还是比较冷门。
如果鱼钩测试表现良好，这台车的操控肯定没得说，驾乘体验也会更好，安全更有保障。反之，如果配置、参数再好看，外观再新潮，但是鱼钩测试不合格，大概率也是一台操控不合格、不安全的车。
为什么腾势N9，以长5.25米，高2.03米，重3吨的全尺寸大型SUV，“傻大憨粗”，过弯难度比卡宴更高，鱼钩测试却能做到160km/h这么高速，而且四轮不离地？
两大致胜法宝：云辇-A和易三方技术。云辇-A实时智能控制车身悬架的阻尼和刚度，让底盘韧性十足，支撑性能柔中带刚，有效抑制侧翻。易三方技术在极限转向的瞬间，因为每个车轮的转向角度不同，它调节的扭矩也都不一样，用精准的反向横摆力，让四轮稳稳粘在地面上，整车稳如泰山。这两项技术再通过智能协同，精准匹配，所以你们都看到了，腾势N9以160km/h的高速通过鱼钩测试的时候，四轮是不离地的。
腾势N9用鱼钩测试证明了自己不是“傻大憨粗”，重塑了大型SUV的安全标准和操控性能，定义了50万级旗舰SUV的豪华新标准，书写了SUV新传奇。
密码“145”，即可解锁腾势N9。
“1”：腾势N9是腾势汽车第1款旗舰SUV，入门即高配，是全球首款搭载易三方的旗舰SUV，科技豪华一流。
“4”：可城可野、宜商宜家的能力，hold住驾驶全场景。
可城：小胡同害怕开大车的问题，腾势N9都给你解决了。圆规掉头——最小转弯半径4.65米，双车道掉头一把过；智能蟹行——像螃蟹一样横着走，“极限车位科目二”也能轻松应对，让城市驾驶更从容。
可野：最大离地间隙222mm、接近角21°、离去角22°，云辇-A双腔空气悬挂行程为正负50mm，550mm涉水深度，搭配易三方680kW三电机狂野动力，开启智能地形模式，轻松征服山地、泥地、沙地、雪地等极限路况。
宜商：旗舰外观稳重大气，全车双层隔音玻璃打造百万级寂静空间，电动门、电动踏板、迎宾光毯、帝瓦雷升降音响仪式感拉满，搭配软包内饰、主题氛围灯、3种香氛，6座大SUV商务接待有排面。
宜家：前排座椅配备按摩、加热、通风功能；中排零重力座椅；后排灵活布局兼顾大件运输及露营自驾游，超百种自定义座椅组合，灵活空间布局一键OK。
“5”：具备豪华、空间、智慧、驾控、安全，5大全能。
腾势N9的AI座舱，10屏互联、50英寸抬头显示、17.3寸后排吸顶屏等黑科技，出行更愉悦。
全系标配天神之眼B高阶智驾激光版，无论白天黑夜，无论城镇乡道，在云辇A+激光预瞄技术加持下，腾势N9在行驶过程中，提前识别井盖、减速带、坑洼路面等，提前调整底盘悬挂的软硬和高低，使车轮平稳通过。
腾势N9支持代客泊车、遥控泊车、自动泊车，甚至可在极窄车位、断头路等极端车位进行自动泊车。
腾势N9全系标配插混专用2.0T超级混动高效发动机+高效EHS电混系统，3.9秒破百，最高车速230km/h，CLTC纯电续航202km，CLTC综合续航1302km，百公里NEDC油耗仅6.3L。
腾势N9官方指导价38.98万元—44.98万元，不少原本驾驶路虎、BBA等豪车的车主，也纷纷选择置换腾势N9，毕竟大家都懂得，安全是最大的豪华。
从仰望U8的高速爆胎行业首测，腾势Z9GT以93.6km/h打破麋鹿测试纪录，再到腾势N9以160km/h双杀鱼钩测试全球记录，比亚迪一直用科技为用户保驾护航，缔造一个又一个的安全新标杆！
