斯柯达柯珞克是一款紧凑型SUV，其动力表现强劲，搭载四缸1.4T高功率发动机，最大功率高达110千瓦，最大扭矩达到250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。此外，其百公里综合油耗低至6L，折算下来每公里仅需4毛多，显示出其省油的特性。尽管其市场表现不理想，但在动力性能方面，它具备了超越同级日系SUV的实力。但是斯柯达柯珞克在2022年全年的销量仅为6990台，月均销量只有500台，与主流热销车型相去甚远。在2023年6月份的销量只有360台，在斯柯达家族仅占13.05%的份额，已经被主流SUV市场所抛弃。

内饰方面，柯珞克的设计非常简洁，采用了对称式设计，并大面积使用了软性材质覆盖，从而使得内饰触感非常不错。中央搭载了一块9英寸嵌入式设计的触控液晶屏，显得科技感十足。在配置方面，斯柯达柯珞克全系标配ESP、智能疲劳提醒、TPMS胎压监测、自动启停等众多安全实用装备，高配车型还配备有EPB、Autohold、ACC等实用配置。

斯柯达柯珞克的新车在外观方面没有进行任何改动，仍然采用多边形进气格栅设计，内部使用直瀑式镀铬条装饰，呈现出强烈的视觉冲击力。两侧的大灯组采用独特的分体式设计，风格鲜明，也成为柯珞克的独特设计特征。下包围部分的造型有层次感，进气口分为上下两层，内部均使用黑色蜂窝状结构装饰，上层还加入贯穿式镀铬条点缀，前唇两侧配有配备有黑色饰板，营造出类似风刃的造型，进一步突显了车辆的个性感。

在侧面造型方面，斯柯达柯珞克的车顶线条带着明显的弧度，行李架也是标准配置。腰线采用贯穿式设计，为车身侧面增添了层次感。轮眉和侧裙部分的造型粗壮有力，进一步强化了车辆的力量感表现。斯柯达柯珞克的车尾部分，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用熏黑处理，点亮后具有高度的辨识度。车尾部分，内凹的牌照框位于尾门中央，呈现出车尾的层次感。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，并加入贯穿式镀铬条进行装饰，同时营造出双边共两出的排气装饰罩造型。

在尺寸方面，斯柯达柯珞克的的长宽高分别为4432/1841/1614毫米，轴距为2688毫米。虽然它定位为紧凑型SUV，但空间足以满足一般家庭的需求。此外，斯柯达柯珞克的性价比非常突出，指导价为14.99万元起，现在优惠后的裸车价为11.65万元。因此，对于工薪阶层来说，斯柯达柯珞克是一个值得考虑的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。

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