最近， 检索获悉，青岛市东岸产业园区基础设施综合改造项目（双山隧道及南延配套工程）黑龙江路-劲松五路节点准备建设，据了解，该项目总投资超26亿元，由青岛城发城市更新有限公司建设，最快预计明年底前建成通车。

劲松五路跨线桥效果图

据3月21日公布的方案显示，本项目为东岸产业园区基础设施综合改造项目（双山隧道及南延配套工程）黑龙江路—劲松五路节点。黑龙江南路现状道路红线40m，现状为双向8车道的地面道路，本项目主要为新建劲松五路跨线桥并同步拓宽地面道路。其中：

1）新建劲松五路跨线桥（K4+287~K4+774），长约487m，桥宽26.15m，双向6车道主线桥；

2）同步改造拓宽地面道路（K3+936~K4+950），范围南起长沙路跨线桥北落地处（项目起点），北至跨海大桥高架路南落地处（项目终点），长约1014m，其中从起点到劲松五路跨线桥南接地点的主线地面道路采用双向10车道、劲松五路跨线桥南接地点到终点的辅道和主线地面道路采用双向6车道。在跨线桥两端接地处设置进出匝道（地面划定引线连接，无桩基础），实现跨线桥与地面交通的转换衔接。

本项目与起终点衔接位置关系图

本工程路段由主线、辅道、匝道以及人行天桥组成。其中主线、辅道、匝道均为城市主干路，主线设计车速60km/h，辅道设计车速40km/h，匝道设计车速50km/h。

劲松五路主线跨线桥采用双向6车道，从起点到劲松五路跨线桥南接地点的主线地面道路采用双向10车道、劲松五路跨线桥南接地点到终点的主线和辅道均分别采用双向 6 车道。在跨线桥两端接地处设置进出道K4+240~K4+287、K4+774~K4+920（地面划定引线连接，无桩基础），实现跨线桥与地面交通的转换衔接。

K3+936（项目起点）~K4+500（劲松五路）

K4+500（劲松五路）~K4+950（项目终点）

主线劲松五路跨线桥长约487m，范围南起长沙路跨线桥北落地处（K3+936），北至跨海大桥高架路南落地处（K4+950），全长约 1014m（跨线桥长约487m）。

项目路段组成一览表

设置人行天桥2处。

1）长沙路人行天桥 K3+988：工程起点处新建长沙路天桥，为钢结构桥梁，主桥宽4.3m，东西侧梯道宽2.9m，跨径50.4m，设2处电梯。

2）劲松五路人行天桥 K4+293：劲松五路以南200m 拆除现有的人行天桥，新建劲松五路天桥为钢结构桥梁，主桥宽4.3m，东西侧梯道宽3.3m，跨径57.15m，设2处电梯。

人行天桥所在位置

据进一步了解，项目永久占地约104.3亩，新增占地29.4亩，新增占地土地性质为一般可征地和经济发展用地。不涉及林地占用。此外，本工程红线范围内的拆迁由市北区政府组织开展，工程在完成拆迁后进场施工。

本工程沿线现状和在建声环境敏感目标一览表

据悉，东岸产业园区基础设施综合改造项目（双山隧道及南延配套工程）估算总投资为260019万元，其中工程费用165551万元，土地使用及拆迁补偿费用暂列49208万元（含特殊用地），工程建设其他费用18666万元，预备费用18422万元，供热及燃气迁改费用1533万元，资金筹措费用6639万元。资金来源由东岸产业园区基础设施综合改造项目资金调剂解决，其中，由沿线区市负责，市财力给予50%补助。

建设工期：开工后18个月。

何时开工？

我们一起持续关注！