这年头，网约车已经沦为最低价的交通工具，而网约车司机也沦为了最底层的工作之一。别不信，你接着往下看就知道了。

发展了十几年的共享出行，这两年单价是越来越低，现在一公里几毛钱的价格，已经堪比公交车了。滴答出行、一喂出行等平台的顺风车司机，日子过的都比网约车司机的日子好。夏天冬天，特惠单十几公里六七块钱，还得开空调，不少司机被逼贴条，说特惠单订单不开空调，除非额外交钱。

原本以为这就到头了，没想到远远没到行业底线。最近看到一个司机发的消息，直接惊呆了我的眼球。一家子拖家带口，扛着几乎一个卡车的行李，打了个一个拼车单，要求司机把他们带到目的地。在点开图片之前，我还寻思乘客能有多少行李，点开一看，霍！什么被褥、锅碗瓢盆、衣架，看起来跟搬家一样。

接到单的司机叫苦连天，说自己的车根本塞不下这么多东西，何况对方还是打的拼车单，如果后续还有乘客怎么办？是不接啊，还是让人家坐车顶上？

一般人都不理解，说这种大件行李打个货拉拉不行么，专门搬行李，看这行李一个小面包车就够了。让我来告诉你为啥，因为货运车就算是最小的面包车，起步价也比网约车要贵很多，基本30左右。

部分人舍不得这笔钱，就只能来道德绑架网约车司机，甚至还提出可以再给司机加两块钱，气的司机两眼一翻都要厥过去了，回怼：你这两块钱是镶了金边啊？

这个新闻出来，底下的评论让司机看的更是心头一紧，直接要昏过去。不少人圣母心发作，说一看这家人就是没钱的，司机发发慈悲给人家塞下不就行了，就当帮帮忙，合着事儿没落到你们身上，动动嘴皮子就当自己是活佛了呗？

司机也是要养家糊口的，开着十几万的车，每个月要交租金还贷款，还指望司机“为爱发电”？怪不得现在说网约车司机才是最苦的，单价比不上货运车、外卖、跑腿小哥，自由程度比不上顺风车司机，单价比不上公交车，搁谁谁受得了？

天天说规范平台行为，提高司机待遇，也没看提高到哪儿去。反而是价格越来越低，乘客的地位越来越高，司机都快跪下来讨饭吃了。明明自己干的也不是职业乞丐，怎么开个车还把自己尊严赔进去了呢？