欧盟
文| 阅微札记
编辑 | 阅微札记
本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章中间。
前言作为新兴的产业，我国的电动汽车可谓是竞争力极大，在进出口贸易中，我国的电车销量已经连续9年都是世界第一了。
这肯定就有国家不干了，欧盟就是一个。
为了抑制我国电车，欧盟通过了加税政策，对我国的电车加税超45%！
这么高的关税我国自然不可能答应，于是立即开始了协商，没想到一些“内鬼”的出现，改变了事情发生的走向，一度导致谈判崩盘！
这内鬼究竟是怎么回事，未来还有可能走向合作吗？
欧盟加税或许是因为我国的电车在欧洲发展过于快速，为了遏制住我国的发展势头，欧盟果断投票，要对我国进行提高关税的操作。
说白了，就是想给咱们中国电动车企业来个下马威，让咱们知难而退。
想想也是，中国电动车这几年发展势头确实猛，又是技术创新，又是价格优势，对欧洲那些老牌车企的冲击确实不小。
过去欧洲的燃油车非常先进，没有电车的冲击，燃油车怎么都能卖出去，但现在即将被电车抢占市场，自然会沉不住气。
即便事出有因，这样提高关税的操作也不是正确的，所以我国就此展开了谈判。
本来这事儿也就是一场普通的贸易摩擦，大家谈谈条件，互相妥协一下也就过去了。
可是让人没想到的是，谈判还没结束，自家后院先起火了。
据商务部透露，中欧谈判期间，有电动车企业私下与欧盟接触，想单独谈协议。
这消息一出来，网友们都懵了：不是说好要“团结对外”吗？怎么自己人先打起来了？
这下事情可就大不一样了。
本来中国电动车企业如果团结起来，还能跟欧盟抗衡一下。
但是现在被内鬼的出现，没等着被敌人打倒，自己就先乱了阵脚。
那些企业心里藏着小九九，到底在盘算些什么呢？
毕竟欧洲市场对每家车企来说都是个大好机会，大家都不想轻易放弃。
如果因为“站队”问题被踢出局，那损失可就大了去了。
也有人觉得，这些企业可能是想趁着混乱，单独谈条件，捞点好处，比如争取更低的关税或更大的市场空间。
说白了，就是想“闷声发大财”。
不管这些企业到底是出于什么目的，他们的做法无疑是给整个中国电动车行业带来了巨大的风险。
大家拧成一股绳，跟欧盟讨价还价还有立场，此案在被自己人背刺，很有可能两败俱伤。
再说这种“背刺”行为也会让欧盟更加轻视中国企业。
本来大家在谈判桌上据理力争，想要为我国企业争取更大的利益，结果却被这些“猪队友”在背后捅了一刀，这让以后还怎么跟欧盟谈判？
遇到这种情况，中国电动车企业该怎么应对呢？
答案肯定就是合作，大家团结在一起，一致对外，才是正道。
“内鬼”现身面对电动车企业私下接触欧盟的消息，我国商务部对此反应迅速，公开表示这种“单独谈判”的行为不利于推进磋商整体进程。
其实，商务部的担忧不无道理。
因为内鬼已经不是第一次出现了，十二年前，欧盟对我国的光伏产业进行了“双反调查”，当时商务部也是立即选择了谈判。
但有些企业或许是太沉不住气，选择进行私下谈判，这直接导致了当时的光伏产业损失惨重，甚至一些大型公司都倒闭了。
这一次，历史似乎又要重演了。
之所以会出现内鬼，归根结底，皆因“利益”作祟。
对于那些选择“单独谈判”的企业来说，他们或许认为这样做可以让自己获得更大的利益。
毕竟，在他们看来，与其跟其他中国企业一起“共克时艰”，不如自己先“独善其身”。
中国电动车企业现在的处境，就如同“囚徒困境”中的两个嫌疑人。
我国企业能够站在一条线上，大家一起面对欧盟给的阻碍，那我国的电车效益就很有可能变到最大。
但如果有些企业为了眼前的利益，选择“单独谈判”，那么最终的结果很可能是，所有中国企业都会因为“内讧”而付出惨痛的代价。
欧盟竟对中国电动车企业采取行动，只因臆断中国企业内部存分歧。但此判断或显片面短浅，恐难以承受细致的考量。
他们很清楚，只要能利用中国企业之间的“猜忌”和“不信任”，就能各个击破，最终达到自己的目的。
故而，对中国电动车企业而言，眼下之急在于认清态势，齐心合力，携手抵御欧盟的“贸易霸凌”行径。
不要再做“囚徒困境”中的“囚徒”了！
破局之道欧盟虽然提高了关税，可以说将遏制的意思放到了明面上，那么我国的电车真的能够抢占到市场吗？
答案是肯定的。
中国的电动车行业历经数年发展，现今已颇具规模，实力亦不容小觑。
无论是技术水平，还是产业链完整度，中国电动车都已经走在了世界前列。
中国市场的需求巨大，为电动车企业提供了宝贵的试错机会和发展的空间。
中国电动车产业前景光明，态势积极乐观。发展潜力甚巨，未来充满无尽可能，有望成就更为瞩目，前景一片大好。
但是，希望的种子要想开出胜利的花朵，还需要克服许多困难和挑战。
中欧电动车之争，固然有其竞争的一面，但也蕴藏着巨大的合作空间。
如果欧洲能放下成见，和我国企业一起合作，那么对双方来讲都是有益的事情。
结语此次中欧于汽车领域的“激烈交锋”，在极大程度上会影响全球汽车行业的未来趋向。
相信不久后，中国的电动车会在全球大放异彩，让大家的出行更加环保便捷！
新华社客户端2024-10-26——更智能更节能 技术融合开拓新能源汽车产业新路径
每日经济新闻2024-10-05——最高需缴45.3%！欧盟对我国电动汽车征收反补贴税提议获通过，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！
环球时报2024-10-14——“单独谈判”干扰中欧电动汽车磋商
环球网2012年07月27日——国内光伏企业结盟反对欧反倾销调查
