汽车价格战打到现在，我是真看不明白了，原以为只是普通合资品牌之间的小打小闹，没想到能上升到这个高度，原来汽车利润这么大，原来这才是汽车真正的价值。好家伙，这一次终于轮到吉利银河来掀桌子了，银河E5限时一口价6.98万元。

明明是中高端新能源品牌，结果搞得是一个比一个便宜，还跟忧伤比亚迪抢饭吃，我就问一句话，这个价格您让比亚迪海鸥、元plus怎么玩？这一觉醒来，老车主们的天真的塌了，以前六七万只能买个二手车，如今不到七万让您开走一台新车。

而且还是一台正儿八经的新能源，你说你还要啥自行车？虽然银河E5的价格降低了，但是配置一点都没缩水，像什么360°全景影像、定速巡航、大屏中控、行车记录仪等都给到了，440公里的续航匹配神盾短刀电池，尺寸空间比元plus还大一圈，底盘用的还是GEA全球架构。

就这水平已经打败好多同级合资车了，如今七万就能搞定，这波操作实属不讲武德。有人问了，这个价格怎么算出来的？指导价10.78万，减去两万保费补贴，减去八千置换补贴，再减去两千大客户补贴跟八千元大额贷款返利，算下来就是6.98万元，您说有毛病没？