2024年，对于中国造车新势力来说，是一个充满突破与挑战的年份。从年初的市场预期到年底的成绩单，造车新势力们在竞争激烈的市场中不断刷新纪录，创造了多个历史新高。无论是在月度交付量上，还是在全年销量的累计增长上，理想、鸿蒙智行、零跑等品牌表现亮眼，超额完成了原定目标。
理想稳居榜首，销量突破50万辆大关2024年12月，理想汽车交付量达到5.85万辆，创下公司历史新高，同比增长16.2%。全年销量更是突破50万辆，达成50.05万辆，成为2024年造车新势力中的销量冠军。理想的销量不仅是对其产品力的认可，也证明了其品牌战略的成功。理想汽车董事长李想表示，理想不仅仅是一个汽车品牌，其核心目标是通过人工智能连接物理世界与数字世界，推动汽车行业向更高层次发展。
鸿蒙智行持续增长，问界M9成市场热销车型鸿蒙智行在2024年也实现了不小的突破。2024年12月，鸿蒙智行全系交付量达到4.95万辆，继续保持强劲的增长势头。其核心车型——问界M9自上市以来，已累计收获超过20万辆订单。鸿蒙智行的成绩得益于华为的技术支持和强大的智能化生态系统，2024年全年，鸿蒙智行交付量累计达到44.5万辆，稳居第二。
零跑汽车表现出色，月度交付量屡创新高零跑汽车是2024年车市中的“黑马”，在过去的一年里，零跑不仅在销量上实现了大幅增长，而且在市场竞争中展现出了强大的韧性和潜力。2024年12月，零跑汽车交付量达到了4.25万辆，同比增长了128%。零跑全年累计交付了29.37万辆，超额完成了原定的25万辆销量目标，销量完成率高达117.48%。
蔚来和小鹏：逐步回升，展现出色竞争力蔚来汽车在2024年12月的交付量同样创下了新高，达到了3.11万辆，同比增长72.9%。蔚来全年交付22.2万辆，尽管面临激烈的市场竞争，但其高端电动车的市场表现仍然不容小觑。2024年，蔚来继续在上海市场保持了30万元以上纯电品牌销量的领先地位，ES6车型更是成为该区域的销量冠军。
小鹏汽车在年初面临了销量压力，但随着新车型的推出，其市场表现逐步回升。2024年12月，小鹏汽车的月度交付量达到3.67万辆，同比增长82%，创下历史新高。全年交付19.01万辆，尽管未能完全实现年初设定的目标，但第四季度的强势反弹为公司带来了显著的成绩。
新兴品牌小米汽车快速崛起，超额完成目标作为新兴的造车势力，小米汽车在2024年展现出了快速的成长势头。2024年全年，小米汽车交付量突破了13.5万辆，超额完成了调整后的13万辆销量目标，销量完成率达到103.85%。尽管其12月的具体交付量未公开，但预计其交付量在当月也超过了2万辆，展现出强劲的增长势头。小米汽车计划在2025年迎来更高的销量目标，预计全年交付量将达到30万辆。
总结与展望：新势力引领市场潮流2024年，对于中国造车新势力来说，是一个丰收的一年。理想、鸿蒙智行、零跑等品牌的出色表现为中国新能源汽车市场注入了新的活力，推动了整个行业的高速发展。随着技术创新、品牌力的不断提升，新势力们在市场中的地位也愈加稳固。
展望2025年，中国新能源汽车市场仍将保持增长态势，预计销量将突破1600万辆，渗透率超过50%。造车新势力们将在市场激烈的竞争中继续展开较量，预计更多品牌将在2025年迎来新的增长机遇。
总体而言，造车新势力在2024年表现强劲，取得了令人瞩目的成绩，未来几年的市场竞争将更加激烈，但也充满着无限的可能性。
