作为新能源市场的领头羊，比亚迪在今年3月交出了一份亮眼的成绩单：月销量突破30万台，达到302，459辆。其中最让人惊喜的是，作为品牌旗舰的比亚迪汉，上市三年来累计销量已突破52万台，平均成交价26万+。而新推出的汉DM-i荣耀版，起售价仅16万，再加上地区补贴1万和置换补贴7000，实际只需14.3万就能把这台C级混动轿车开回家。

外观设计方面，比亚迪汉采用了极具辨识度的＂龙颜＂家族式设计语言。溜背式车身不仅营造出优雅动感的轮廓，还有效降低了风阻系数。4995mm的车身尺寸确保了充裕的乘坐空间，前排调节到B柱位置就能满足175cm身高驾驶员的需求，后排更是轻松容纳三人同坐。尤其值得一提的是那条像＂中国结＂般的贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果令人印象深刻。

动力系统堪称这款车的最大亮点。搭载1.5T发动机（139匹/231牛米）与强大电机的组合，综合最大马力高达367PS。值得一提的是，121km续航版本的电机输出可达197匹/316牛米，200km续航版本更是提升至218匹/325牛米。这套动力总成不仅让0-100km/h加速仅需7.9秒，更让人惊喜的是百公里综合油耗仅需4.2L，综合续航更是达到了惊人的1260km。而且，它只需要92号汽油就能释放全部动力，这对于家用车来说可以说是省心又省钱。

说到智能配置，汉DM-i简直就是一个移动的科技展厅。超大尺寸的15.6英寸中控屏采用2.5K高清分辨率，搭配最新的DiLink100智能系统，操作起来流畅得不像话。内饰用料也是诚意满满，NAPPA真皮座椅和丹拿音响的加持，让你坐在车里就像待在豪华会所一样舒适。

别小看这些智能化配置，它们可是实打实的＂省心利器＂。NFC手机解锁功能让你出门再也不用带钥匙，360度全景影像系统让停车变得简单又安心。更有意思的是，车机还内置了KTV功能，堵车无聊的时候，来一首歌那叫一个解压。

说实在的，用车这么久最让我惊喜的是它的燃油经济性。市区纯电通勤基本上一周才加一次油，高速上油电切换又特别聪明，完全不用操心。最近油价涨得厉害，开着这车反而省下不少钱。空调还能用手机APP远程控制，夏天提前把车里的温度调好，这感觉，爽！

当然，任何产品都不可能十全十美。汉DM-i的转弯半径确实稍大了些，在老小区里掉头有点费劲。自动驾驶系统虽然够用，但跟某些高端品牌比还是有进步空间。不过话说回来，这个价位能做到这样，已经很令人满意了。

回过头来看，比亚迪汉DM-i确实做到了＂让利于民＂。它把原本二三十万才能拥有的配置，通过技术创新带到了十几万的价位。难怪销量能持续破2万，这不就是典型的＂真香定律＂吗？

说到这里，不知道各位车友们是怎么看待这种＂价值下沉＂现象的？有没有已经入手的老铁来分享下使用心得？